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Elle a démarré hier!
le booster de 20ah a fait son boulot! Démarrage au quart de tour! j ai l impression que le demarreur n a pas assez de puissance pour faire coller la roue libre. Donc....upgrade de la batterie pour une lithium ion de 10ah!!! Je la reçois lundi et la monte dans la foulée. ..... je vous tiens au courant sur les améliorations probables. |
Va faire la mise à jour de la carto, une nouvelle vient d'arriver et semble améliorer encore un peu la séquence de démarrage.
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Citation:
avec tout ça elle va demarrer comme une Japonnaise.......:cache: |
Voilà une photo de ma petite.....
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Citation:
Magnifique !!!!:D |
Bon ok.....:boulet:
j ai foiré l envoi......:cache: photo trop "lourde".... |
La mienne fait aussi quelques misères, quand je vais haut dans les tours j'ai des micros coupures et elle va même jusqu'à planter. Une code apparaît (BWP ou qqch comme ça) puis Stop Engine.
Je vais déjà faire une charge complète pour voir si c'est mieux, sinon ce sera passage en concession. Je voulais me programmer une sortie piste mi juin, mais si ce problème persiste ça vaut pas le coup, je vais pas rouler au couple :MDR: |
Ben........c est la merde!
Elle ne démarre plus du tout! La batterie est pleine ,le démarreur tourne mais moins vite qu avant ...... Après plusieurs essais , je coupe le contact et le remet......un blanc....je n n'entend plus la pompe à essence tourner!!!!!:( Je débranche et rebranche au niveau du relai de démarreur.......je remets le contact.....la pompe retourne à nouveau,le démarreur tourne mais pas de démarrage.......après chaque coupure de contact.....je dois recommencer la manip pour relancer la pompe......... Je pense au relai de démarreur qui serait mort.......???? Moins de jus arriverait au démarreur??? Mon concess lui a mis un coup de booster il y a 3 semaine pour la faire démarrer.....serait se lié??????:( |
SVP.....Mr la soudure......un avis sur la question?merci.
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Elle est encore sous garanti?
Le plus simple et le plus judicieux c est de l apporter au garage |
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