Pour les 12000 ils m'avaient annoncés 470€ chez mv77 .. Z'ont augmentés leurs tarifs ??

La 12000 chez mv 77 j'ai paye 700€ Il y a un mois . Mais bon comme j'ai eu une grosse garantie dessus en même temps je pense qu'ils m'ont un peu fais paye la mains œuvre.de toute façon c'etais ma dernière révision sur une mv.

J'y suis passé hier après midi et confirmation du tarif entre 700et 800€. 5 heures de mains d'oeuvre déja .

Autant dire que je la "revend" avant ...:D

Le jeu soupapes, je rigole ...

Aucune marque japonaise ne le fait alors que préconisé sur carnet d'entretien et pourtant les motos roulent sans problèmes.

Parfois ils les font payer sans le faire (faut bien gagner sa vie).

Alors c'est trop cher, ben oui, le seul fait d'ouvrir ya plein d'heures de M.O. facturées et au prix de la M.O. :mad:

Donc 700 € ne me parait pas aberrant.

Perso j'ai décidé que je ne les ferai pas aux 12.000 km (ma cb en a 34.000 et elle roule toujours sans aucun pb) alors je suis inconscient ?

Il faut savoir que quand on achète une moto faut assumer ce type de choses.

Je ne défends pas les concessions qui abusent mais quand on sait que le fait d'ouvrir le moteur et de le faire coute un billet de 500 ben faut l'avoir prévu à l'achat.

Justement pour les 4 F3 800 qu'il a eu les 4 étaient à faire ( tolérance dépassées ) .Maintenant à l'achat il m'a été dit 470 pour cette même révision et d'un coup ca passe au double ...

Le ratio plaisir/fiabilité/coût d’entretiens n'étant pas suffisant à mes yeux elle s'en ira donc voir ailleur si j'y suis :D

Et personne ne fait ses révisions soi-même?? Une fois la garanti passée bien entendu! Car payer plus de 500€ pour une vérif du jeu aux soupapes qui ne sera peut être même pas faite... J'ai pas encore regardé l’accessibilité.

Sur une F3 rien n'est accessible faut tout démonter pour avoir accès à quoi que ce soit ...Et faire son jeu aux soupapes n'importe quel clampin ne peut pas le faire ( matériel, savoir faire , le temps, l'espace nécessaire etc ...)

OK! Quand je démontrai ma B3, je ferai un petit reportage photo si ça intéresse quelqu'un... J'ai déjà été obligé de refaire 1 taraudage dans une des écopes noir en plastique tellement ça vibre...

Pour la révision des 12000 948 CHF
Avec vidange changement de tout les fluides
Changement des roulements avant et douille (suite à un mauvais montage d'un autre "mécano") même pour le montage des pneus faut faire gaffe
Changement des silent block de la couronne
Pose d'un bouchon capteur à la place de la sonde sur la ligne
Mise à jour ecu et syncro
C'est cher mais je ne le regrette absolument pas
La moto aujourd'hui tourne comme une horloge (Suisse) c'est ma 2 eme B4 1090 RR et content d'avoir un vrai mécano spécialisé Mv et passionné :VroumVroum:

Oui moi ça m'intéresse,pour la révision des 24 000km
Je viens de faire la révision des 12 000km sur ma 675 j'en ai eu pour 849€ :bigeek: avec changement du train de pneus (fournis) et des roulements avants.
La moto étant garantie,j'ai préféré assuré le coup.
Content du travail effectué par la concession de Rennes (la plus proche de chez moi,250km quand même:().
Sinon pour info,ils ont repris 11 soupapes sur les 12...:ninja: