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Citation:
C'est mort avec des papillons commandés par câbles forcément. Pour la montée des vitesses, le HM (sélecteur complet) est top. |
Le shifter c'est le must ! Après je sors de la révision des 12K chez Motorenard et ils m'avaient déja parlé d'une huile incroyable, la "Trident" avec en + l'additif qui va avec, du coup j'ai testé et franchement j'ai une boite et un moteur plus souple maintenant, surtout la boite c'est flagrant ! Au cas ou... Mais si tu as les moyen --> Shifter
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Commence par vidanger l huile moteur et purger l embrayage. Mon 910 sors de sa révision "maison" et les rapports passe nickel
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