Tout à fait et bien réglée avec amortisseur direction et surtout avec de bons pneus ( pas
Les Rosso 2)sur route ça allait très bien:Banane:

un grand merci d'avoir pris le temps de répondre, c'est vraiment sympa.

la 675 et pas la 800 parce que c'est l'occasion qui vient, elle m'a l'air propre et je ne cherche pas forcément à avoir la plus grosse. il va déjà falloir un bon bout de temps avant de l'exploiter pleinement ( si j'y arrive :D)
pour la fourche, une petite vidange et une autre viscosité aidera peut être...
les coupures moteurs, ça se résoud bien?

bon dimanche

Pour les coupures moteur, voir en page 3 de cette section, le sujet "Calage rétrogradage b3". En tout cas, l'explication que j'ai eue aussi, c'est qu'il suffit de graisser la pièce défectueuse au niveau du système d'admission. Ca m'a donc coûté le temps de démontage et plus de souci de ce côté pour l'instant!... :D
Bon achat et bonne route, si tu te décides pour la B3 675!!! :):):):)