MV Agusta Forum France - Quelques questions ....

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Cette 1078 est un véritable bijoux!! Je mesure 1.83 pour 77 kilos et pour moi de mon côté je suis content de ne pas être plus grand pour cette machine. Les jambes sont qd même fort replié.

En ce qui concerne le moteur tout à été dit. C'est une usine à sensation, un couple formidable et une machine à wheeling "involontaire"

Ces seuls defauts sont ses suspensions trop dur pour la route et une tendance enorme au guidonnage dû fait de ses accelerations démentielles.

Le look lui je n'en parle meme pas tellement je la trouve belle :king:

Bref moi j'en suis amoureux :D :D :D

J'ai la meme en 910r et pareil j'ai juste mis des commandes reculées pour le grip et sinon je fais 1.83 et 72 kgs

nickel pour moi

Citation:

Envoyé par seb31 (Message 53598)

Merci pour votre accueil, et merci pour le tuyau il reste quelques 1078 à prix sympa .
Je possède une Griso 8v SE que j'ai choisi pour remplacer un GSXR 1000 k9 que je trouvais bien de partout mais pas très valorisante avec un moteur très puissant mais ennuyeux ...
La Guzzi m'a apporter une moto originale et j'ai surtout craquer sur le look, le moto vit mais ne déborde pas la partie cycle de la moto qui est convenable .
Mes interrogation sur la Brutale 1078 sont :
- le gabarit, je fais 1.86 m et 95 kg et j'ai peur d'être à l'étroit sur la moto .
- les acoup d'injection, j'ai eu ne superduke R et je l'ai vendu à cause de ça, impossible de rouler sur un filé de gaz et à chaque reprise de l'accélération un bel acoup moteur
-Le moteur à l'air dantesque est il vraiment dantesque .
- l'amorto de direction est il vraiement obligatoire ?

Voilà

Je fais 1m90 et 90kg, plutôt très sportif. Et bien ma Brute je la kiffais...

Pour l'injection, une petite ligne inox et ECU et tout est réglé... La moto est plus coupleuse, plus puissante, mais plus douce àa la gestion des gazs