Couleur anodisation !
 

Oui de très belles pièces, bien usinées et à des prix très raisonnables . Mais pour répondre à la Question de Deiss, l'anodisation rouge de FMI , n'a rien a voir avec le rouge Corse ( plus orangé ) . J'en sais quelque chose, j'en ai acheté pour ma F4 Corse par l'entremise du Maître FDSA, et je ne les ai pas montés car la couleur d'anodisation n'est pas la bonne :Triste: Je pense qu'il faut en acheter (des alus en AS )et les faire anodiser par un spécialiste ...... Maintenant je suis preneur d'une autre solution, s'il en existe une ..... Pomme , si tu nous lis, ce qui ne fait aucun doute :)

Très honoré d'être considéré comme un "solutionneur" :MDR:
Ben... Faut peut-être demander à Aldo d'aller discuter avec Franck F2MI pour voir s'il peut faire évoluer ses couleurs.
Ou, comme tu le dis, trouver une officine qui puisse proposer une anodisation dans la bonne teinte.
Enfin, tenter la peinture (époxy ?)...

je suis de prés votre discussion ...pour ma part vaut mieux ça que le noir proposé par la firme italienne ......vous allez me dire ce n 'est que du détail , je vous répondrez a ce niveau chaque détail compte ! selle a deux balle , cache maitre e cylindre ...rétro ..quand on sait qu 'une selle en cuir bicolore avec surpiquage de la teinte de votre moto ne coûte que 200.00 euros ttc avec assise gel , au prix de la moto qu'est-ce-que cela représente pour la marque !!!concentré ces effort sur la perf du moteur et du cadre c bien négligé ces points c fort dommage et au vue de la politique de prix ça ne s'arrangera pas c dommage encore une fois...certe c une sportive mais vous en connaissez bcp dans ce forum qui se pointe sur un circuit tout les mois pour participer a une competition...alors perf oui confort aussi finition aussi ça me dérange pas d'astiquer et de pauser mes fesse sur un siége confortable l'un et l'autre ne sont pas incompatible..