Exact un filtre d'origine MV équivaux aux KN BMC et autre filtres green.

j'ai un BMC sur ma 675 et oui c'est mieux que le filtre en carton d'origine, mais sur MV cela ne sert a rien, ils se valent tous, prend le moins cher entre MV/KN/BMC/GREEN....

Et le power commander c'est bien mais cela nécessite un montage et réglage au top avec plusieurs passage au banc.

a Suzuki Niort (j'étais perdu) il facture 475€ le tout, PC/montage/réglage et pour avoir vu sur une Brutale cela marche très fort.

Tous ces filtres soient disant miracle ne donne pas un redemement supérieur à un filtre d'origine, la seule chose qui différe c'est qu'il se nettoie.

+1

même si sur ma 675 daytona le bruit a littéralement changé en passant de l'origine au BMC (gros bruit de succion a l'accélération)