Les pressions constructeur, sont bien plus basses...
Je regarderais de ce côté la. Pour les roulements (roue ou direction), ça se sent bien aux freinages.

Javais monté car j'avais un peu peur de bouffer les pneus en duo....
Je vais baisser au moins l'avant!!

+1

Pour des Dragon Supercorsa j'ai toujours gardé ces pressions en références :

2.5 avant et arrière : pour préserver un peu plus les pneus et roulage essentiellement sur autoroute / nationale
2.3 avant et arrière : pression optimale pour plus d'accrochage sans trop s'attarder sur l'usure (ce que j'utilise perso mais je me sers trés peu de ma moto)
2.1 avant / 1.9 arrière : pression piste

aprés c'est du feeling perso mais une pression trop importante dénature les perfs des pneus et forcément le comportement de la moto