ça roule
 

Bonjour à tous, comme prévus je vous tiens de mon problême éléctrique.

J'ai joué un coup de poker en commendant un boitier de service en vu des info que j'avias trouvé et bonne nouvelle après avoir fait un beau chèque pour un petit boitier, c'était bien ça !! :)

Cepandant après quelque kilométres, je me rend compte que à bas régime (ralenti) et à haut régime (vers 10 000tr), mon voyant d'huille s'allume! Des idées ?

Merci à tous :D

Tu peux passer tous tes connecteurs à la bombe contacts électronique, au pire ca leur fera pas de mal.

Les deux connecteurs sous le compteur et celui de la sonde si tu la trouve.