Aprés verif j'ai à peu prés 6 mm de delta de tension entre les points maxi et mini .et pour tendre la chaine je procéde comme suit.
moto sur la béquille je prends la mesure au point ou la chaine est le plus en tension et je me suis fait un gabarit carton de exactement 116 mm côte préconisée de l'axe du maillon au repère sur protège chaine.
Aprés je monte sur la moto et toujours au même endroit je vérifie manuellement
qu'avec mon poids dessus ça ne soit pas tendu.

bon,on s'est mal compris (ou plutôt je me suis mal expliqué):je ne parle que de l'écart de tension à vide sur un tour complet de roue(sans personne dessus)...On cherche en fait l'écart de tension de chaine qui pourrait générer des acoups sur la couronne et donc provoquer le jeu dont tu parles,(mais sans forcèment que tu les ressentes en roulant)!
Autre formulation:la couronne est-elle excentrée?

Idem sur ma RR , j'ai téléphoné à MOTORENARD et Christophe m'a dit qu ' apparemment c'était le cas sur toutes après quelques kilomètres .
Il a même vérifié sur les machines en stock chez lui.