Ceci explique peut être cela :MDR:
Et j'ai pris un pista gp forcément plus bruyant qu'un gt air mais mieux pour l'été beaucoup plus aéré

Tu peux injecter un joint silicone noir par exemple , entre le support du rétro et le rétro .
Tu enlèves l'excédent et tu laisses sécher , ça fonctionne très bien c'est ce que j'avais fait sur ma F4 2010 et que je ferais si sur la F4 2013 les rétros se mettent à vibrer de trop .

quel gp pista ? le soleluna ou le project 46 ?

j'ai en vu le corsa plus typé route que piste ! le soleluna :D