Bon je poursuis, le diamètre de cornet pour une 312RR est de 48mm. Je me renseigne pour la hauteur.

D'une part, je commence à être saoulé des délais de livraison de MV Agusta (2 mois 1/2 pour ces cornets, qui ne sont pas les bons...donc j'attends les nouveaux...).
D'autre part, MV Agusta m'a envoyé des cornets de Brutale (j'ai pu comparer les dimensions) pour une 312RR. Si je n’avais pas douté un peu, j’aurais monté ces mauvais cornets, avec sans doute quelques soucis d'injection et de mapping.

Au final, je ne pense pas être le premier à qui cela arrive. Cela signifie que certains, en passant en full, se sont peut-être fait refourguer les mauvaises références de cornets, du fait du manque absolu de professionnalisme de MV Agusta.

C'est bô le haut de gamme! J'espère que Daimler va mettre un peu d'ordre chez Luigi pour qu'il arrête la grappa et se mette au taf!!!

Fin de l'histoire.

J'ai récupéré un ensemble de cornets sur une 312RR d'occaz' au ... Royaume-Uni : livré en 5 jours (2 mois 1/2 chez MV).
Les dimensions sont donc 48mm de diamètre et 36mm de longueur.
Le kit qui m'avait été livré par l'usine était en diamètre 46mm (soit plus de 5% de pertes), ce qui me confirme de manière irréfutable l'erreur commise par MV!

Donc petit conseil, vérifiez bien ces pièces, même si commandées et montées par un concess qui a très bien pu se faire avoir sans le savoir.

coucou

sa m’intéresse

je voudrais libérer la brute de ma 920 de 2012

et tu en mesure de me donner les ref pour les cornéts dont j'ai besoin pour la passer 136ch

pour évité ta mésaventure avec mon concess

je te remercie