Je ne sais pas si déterrer un topic vieux de 2 ans à une chance d'aboutir, mais j'aimerais bien avoir des infos sur ce système.
Comment se comporte t'il à l'usage ?

Je cherche un bagage de bonne capacité, qui n'impacte pas la ligne de ma B4 1090 R.

A vous lire. :)

Je pense qu'il n'y a que 4 solutions
Le sac à dos
La sacoche de réservoir
Le sac sur la selle
Les sacoche cavalier

Pour ma part j'ai opté pour le sac à dos et la sacoche de selle ( MV)

Solution que j'ai retenue :

Sacoche de selle KRIEGA US20 (20 litres) ou US30 (30 litres) - Compacte, bien foutue, bien finie, étanche et transférable d'une moto à l'autre
http://www.kriega.com/us-20-drybag/

Sacoche de réservoir FAMSA spécifique Brutale (17 litres) - au dessus c'est trop gros et ça géne
http://www.ebay.fr/itm/SAC-DE-RESERV...item53ec86d241

Bagster c'est bien aussi, avec plusieurs modèles de sacoches et la possibilité de transférer sur une autre moto en changeant le tapis de réservoir...
http://www.bagster.com/fr/catalogue-...p?id_moto=5966

:D Tu as la solution de voyager avec un pote qui a une grosse BMW avec plein de rangement, c'est efficace :blonde:

Oui mais il faut coucher, et comment on fait s'il se convertit aux MV? :MDR:

Ouai !!! :ninja: je suis dans de beaux draps :humour:

3 sandows, 2 tshirts pour protéger le vernis et pissétou ! :1er:

https://lh5.googleusercontent.com/-J...5/IMG_4516.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-g...5/IMG_5280.JPG

Kilou, mode manouche ON

Merci Kilou pour cette mise en image de ce que je cherche précisément à éviter. :D

Je n'ai pas trop envie de poser un tapis (même petit) sur le superbe réservoir de ma B4 R 2012 noire ... :(

@Thierry G
Merci pour ces infos !
Les sacoches de selle KRIEGA US20 ou US30 me semblent pas mal.
En as tu une ?

Quelqu'un a t'il déjà utilisé ces sacoches de selle ?
Des photos ?

Moi pour le voyage, sur la selle AR c'est sac polochon

Sur ce lien http://moto.gestidev.com/sacs-voyage/ t'as un comparatif ...

J'ai le Kappa. Le verdict du gars sur ce sac est assez juste. Je le met rarement en long, mais plutôt en travers. Quelque soit la vitesse, il n'influe pas sur le comportement de la moto. Et c'est un vrai fourre tout étanche

Pour les autres sacs je les connait pas, donc peut pas dire ... Mais je trouve le principe de ces types de sacs faciles à fixer et pratiques, même quand pas sur la moto

Xavier

C'est tout à ton honneur ; le ridicule ne me fait pas peur, tant qu'il s'agit de s'envoyer des bornes :MDR:

Si tu as le sandow près de la selle qui pète je ne te raconte pas la douloureuse .... :cache:

Pas grave, c'est du matériel que je n'utilise plus :MDR:

Bon.
Je viens de passer commande d'un UScombo30 sur le site de Kriega.
http://www.kriega.com/uscombo30-drybag/

à suivre ...

Je n'avais pas vu ta demande.
Oui j'ai une US20 et une US30 de chez Kriega ainsi qu'une US5 pour la tenue de pluie que je couple soit avec la 20 litres ou la 30 litres suivant la capacité nécessaire.
Matériel qui semble robuste et qui est bien fini.

Pour l'enduro, j'ai également le sac à dos 15 litres : très bon matos.

Merci pour le retour même tardif ;)
Tu as commandé directement sur le site de Kriega ?

Pour l'US20 + quelques autres babioles : oui directement chez Kriega mais puisque les frais de port sont quand même élevés, pour le reste du matos, je l'ai commandé sur un site en belgique avec frais de port limité à 10€
Le lien : http://www.motodeluxe.be/pc/79/nl-BE/bagage

Pas de regret, les Belges ne font pas le UScombo30. ;)

Commande passée sur le site de Kriega jeudi soir à 23H.
Je viens d'être livré ce matin.:)
Je vous tiens au jus, et je vous posterai certainement quelques photos.:cool:

SVP :merci: Je suis intéressée par ton un petit retour ;)

C'est pour la BMW du "porteur d'eau"? :MDR:

Même pas :Triste: sur une HP2 S tu ne peux rien mettre à l'arrière (c'est un barbecue),
alors il faut que je trouve de quoi transporter mon barda toute seule sur la Starfighter :Triste:

J'ai mis quelques photos sur mon album :
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...hp?albumid=632
Je t'en dirai plus lorsque j'aurai fait un test. :cool:

nan,GDCPDE...:D

t'es pris la main dans le sac:D

Fin mars ou au pire mi-avril je pars quelques jours avec la brutale.
Je la prendrai avec sa saccoche de réservoir FAMSA et la saccoche de selle Kriega 20 litres ou 30 litres pour vous donner une idée de l'encombrement général de cet ensemble.

:merci: Nikob, le produit parait :Super:

:merci: Thierry, tu viens à la sunday ride :D

Oui, et la livraison par Kriega est très rapide : J+2.

Non pas à la sunday ride mais 1 semaine après, on fait un avignon - paris par les (toutes) petites routes :cool:

Essai en statique dans mon garage non rangé de la sacoche de réservoir FAMSA :
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...4828584325.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...5046767123.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...1505117577.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...5055541578.jpg

Capacité de base = 17 l.
Lorsqu'on ouvre la poche supplémentaire pour gagner quelques litres, on perd en visibilité sur le bloc compteur / compte-tours.
Le sac réservoir me cale bien l'estomac, ça va donc me soulager le poignets en roulant :D

J''ai prévu d'y ranger une paire de chaussures pour le soir, les sous-vêtements et chaussettes, la petite trousse de toillettes et des gants de remplacement.
Dans les petite poches latérales, j'y range la douille pour les roues et un petit nécessaire pour réparation d'une crevaison (mêches + bonbonnes d'air) ainsi que mon cadenas (la chaine prenant place sous la selle passager).

Place à la sacoche de selle Kriega de 30 litres :
http://nsa34.casimages.com/img/2013/...0040483560.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...0043316115.jpg

http://nsa33.casimages.com/img/2013/...0045233797.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...0047111929.jpg

La sacoche de selle est prévue pour les pantalons, tee-shirts, polaires, etc...

Si nécessaire, je peux encore rajouter une seconde sacoche Kriega de 20 litres au dessus de celle de 30 l (sans que ç afasse trop "tour Effeil") et ça donne une capacité totale de chargement de près de 70 litres ce qui n'est pas si mal pour un roadster.

:merci: Thierry,

Mon inquiétude est concernant l'attache sous le "strapontin" arrière :ninja: n'as-tu pas peur de tout perdre sur un dos d'âne :gne:
Si tu as l'occas de faire une photo de la selle arrière avec les sangles à l'envers , enfin pour voir comment ces sangles passent dessous. Merci. ;)
J'espère que le sac Kriega ne repose pas sur la coque arrière...

Pour la tenue du sac aucune inquiétude à avoir car les sangles recevant les crochets ne sont pas fixer sur le strapontin (comme c'est souvent le cas avec les sacoches de selle) mais sur les tubes de la boucle AR du cadre.
Ainsi le strapontin est pris en sandwich entre la sacoche Kriega et le cadre .... pas moyen qu'elle s'échappe :cool:
http://www.kriega.com/us-hook-straps/

Le sac ne repose pas sur la coque dans cette config et les sangles de serrage se prenant au niveau du strapontin, le serrage des sangles n'a pas tendance à mettre la sacoche en forme de banane.
J'ai pris la photo avec la Kriega de 30 litres soit la plus large. J'ai également une sacoche de 20 litres moins large donc encore moins de risque de faire toucher la Kriega avec la coque.
Si on a encore un doute, on peut ajouter un bout de feutrine aux formes de la sacoche et maintenu en place par le strapontin pour éviter tout risque de marques de frottement.

:merci: Thierry, j'avais pas compris que les sangles se fixaient sur la boucle arrière, ce qui change tout :blonde: :MDR:

Je vais m'offrir la 20 Litres :VroumVroum:

Salut tout le monde !

Est-ce que quelqu'un a entendu parler du système Tanklock de chez Givi (qui ressemble un peu au système présentée par Hasta !) ??

Sur le site de chez Givi, ils mettent la bride à acheter pour les MV, mais ils mettent MV 750, 910 et 1078 avec année > 09 !!
Les réservoirs, ou les bouchons de réservoir sont ils si différent ??

Je pensais me prendre la T480.

Qu'en pensez vous ?
Merci

Spécialement pour Hasta, des photos de la Kriega 20 litres sur la Brutale prises le WE dernier avant d'embarquer en auto-train pour Avignon :

http://nsa34.casimages.com/img/2013/...4042421843.jpg
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...4045275566.jpg
http://nsa34.casimages.com/img/2013/...0404784943.jpg

Avantages : Les fesses se calent bien (voire trop) sur la saccoche et le chargement ne dépasse pas.
Inconvénient : A moins de mesurer 1,90 m, il n'est plus trop possible d'enjamber la saccoche lorsqu'on monte mais surtout à la descente de la moto. Mettre la moto sur la béquille avant toute montée-descente.
Pas testé : La tenue à l'eau, il a fait un soleil radieux les 4 jours :D

Une dernière image pour la route prise au même moment avec la saccoche de réservoir FAMSA.
http://nsa33.casimages.com/img/2013/...4040669554.jpg

Avec les 2 saccoches, l'arrière train est même calé donc pas évident pour le "poser de genoux" mais comme je ne sais pas déhancher, ça ne m'a pas déranger plus que ça :cool:

Oh Oh !!! Merci Thierry. Tu m'avais convaincu,
je l'ai achetée directement chez Kriega, je l'ai même testé lors de ma descente à la SRC (et sous la pluie).
C'est de loin la meilleure solution pour bagage arrière.
Cela faisait plusieurs années que j'utilisais des solutions peu satisfaisantes, et là c'est nickel, que du bien, pas de frottement sur la peinture :Super:
Encore :merci:

Y'en a un qui appréciera :ninja:


:D

je n'avai pas osé:D

La sacoche T480 livré avec la fixation s'adapte parfaitement j'en ai fait l'expérience l'an dernier pour un 989r pas besoin de faire une recherche pour l'adaptateur celui qui est livré avec est ok.

Appel de phare:Banane::Banane::VroumVroum:

Sinon, quand je veux faire plus classe, j'ai mis mon QBag (que j'avais achetée pour l'hypermotard) sur la 910, bah ça le fait pas mal du tout

https://lh3.googleusercontent.com/3Z...0=w616-h462-no

https://lh5.googleusercontent.com/-f...25284%2529.JPG