Apparemment pas encore, car l'actu reparle de ça (du 848 StreetFigther), enfin Ducati y a fait allusion, du coup, ça recommence à "jazzer"... car leur 1098 StreetFighter est une catastrophe commerciale; et auraient pour stratégie de percer (encore) dans les "mid-siz" , méme si un 848, n'est selon moi plus un "mid-siz"....

Mais bon, Now j'ai pour projet de choper un 1090R dans 15 mois :Banane:


Et pour la B3, sortie mi-2013! La F3, livrable fin 2012 en réalité!

Apparemment, elle va prendre +de 17000Tr/min :bigeek: (un MotoGp homologué quoi... LoL)

La B3 demandera donc d’être emmener haut dans les tours (ça commence à 8000 sur la B3), un peu à la sauce Honda Hornet, même si ça n'est pas comparable! enfin, c'est ce que m'a expliqué le vendeur de chez Castel Moto, il revenait (il y a 2 semaines) de l'usine MV...



D’ailleurs, si on suit la logique tenue par MV jusque là, vu qu'il sortent prochainement une F4 (en 2 versions) a 205 et 215Ch; une New brutale sera donc de la partie.... (une brutale de 160Ch?! ça reste plausible non?! vu que la B3 va sortir 130Ch environ, que la 990 sera plus produite pour laisser la place a la 920 (qui risque de se faire canibaliser par la B3; erreur stratégique?!), l’écart entre la 1090R (144Ch) et la B3 (130Ch) sera trop faible, et donc les 19000€ de la 1090R ne seront plus "justifié"... forcement, ils devront réagir, et faire face à ça....mais aussi conserver la Brutale à le téte des gros roadster; hors maintenant, c'est la course à la puissance...Faut "ni.q..r" BMW et son 1000RR de +200Ch... c'est clairement ça....

Une B3 a 130cv je ni crois pas trop, 110 ou 120cv maxi me parait beaucoup plus réaliste. Sur ce type de machine il faut mieux privilégier le couple plutôt que la puissance comme sur une sportive. Et une B4 1090 à 160cv cela reste plausible.

:BlahBlah::BlahBlah:

bibi +1 c'est du blabla

Je ne fait que relater ce que j'ai pu lire dans la presse et ce qu'un concess MV qui revenait tout juste, il y a 2 semaines de l'usine mv, et c'est ce qu'il ma expliqué....

La b3 environ 120ch et la f3 +140....
mais tu a raison, sur un roadsterfaut du couple....

160 cv sur un roadster? quelle utilité?
Pour faire de la piste? Dans ce cas visez les sportives...

Je dis ça, mais en meme temps il en faut pour tous...

Tu a bien la B4 1078RR qui en fait déjà 154. Il est vrai que je les sort rarement, mais quand je les sort :Banane:

Pas faux!

Mais perso, sur un roadster, je préfère limiter a 140cv (allez...154cv pour rouler avec la 1078RR) et que les constructeurs améliorent la partie cycle ou chassis etc plutot que d'augmenter encore la puissance!
Pour la puissance, autant prendre une sportive...

B3 675 enfin en vrai YES !!!
 

Je me rends le lundi 21 mars à l'usine pour voire la B3, j'espère que je pourrais vous ramener de vrais infos et surtout faire un petit essai de la F3 donc Wait and see :D:D:D

Petit veinard !!!! :D

t'arrives encore à monter sur une sportive avec ton excèdent de poids ? :D

pour en revenir a ce que j'avais dit plus haut, a propos d'une Brutale qui avoisinerais les 160Ch, je suis entièrement d'accord avec, ça servirait à rien!(encore que, si il arrive à rendre plus "1078" la 1090 actuelle...)

c'est juste que c'est la "logique" (qui ne l'est pas) actuelle, la course à qui sait sortir un max de "poney", la preuve, il font un F4 à +205Ch...

Et la logique d'MV, a toujours était de sortir des Brutales au même prix de millésime en millésimes, mais en y mettant "toujours plus"...

Toujours 19.000€ en gros...

ça me parait franchement plausible qu'une Brutale de +155Ch sorte "bientôt"


Apres, il en faut pour tous, perso, je cherche pas a avoir la plus grosse, juste le plaisir de la finition ultime que sont ses oeuvres d'art, poussée a leur summum, sur les "1078, 1090..."

En même temps la 1090 a un chouïa moins de puissance que la 1078.

C'est vrais,mais le moteur est plus léger,le cadre plus rigide...alors ,l'un dans l'autre...

C'était pour parler de la course à la puissance :cool:

Dsl si je me trompe, mais la Kawa ZX de +200Ch, la S1000RR n'étaient pas encore de la partie, quand la 1090 MV est sortie?!

elles sont sortie plus tard il me semble.... :ninja:

Perso c'est pas pour la puissance que j'ai choisi la 1078 que je suis très loin de pouvoir exploiter pleinement...

Quel est le rapport avec les Brutales ?

qu'il on sortie une F4 +200Ch, et qu'en suivant la logique d'MV jusque là, une brutale "améliorée" en découlera!

"wait and see"