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et d'après MCN elle fera non pas 150 cv mais quelques 185 cv :bigeek: |
Elle me parait bien fun cette katoche , et si elle ne ressemble pas suffisamment au proto , un petit tour chez Lazareth et le tour est joué .
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Pis Lio a tout le choix de la terre devant lui Moi je dis juste : prends pas de MV :MDR: |
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Ni côté électronique ni mécanique . Il est vrai que demain une panne peut se produire , mais à ce jour rien . Donc mon y10 fait partie de la nouvelle génération des f4 celle qui doit essuyer les plâtres et pourtant aucun problème. Je précise que je ne roule qu'en duo et que je pèse équipé combine +casque 110 kg et ma femme équipée de même 56 kg total 166 kg ,( elle est trop forte ma F4) . Vous pouvez constater que la mécanique est les suspensions sont sollicitées. Ce petit coup de gueule pour redresser la balance et aussi à l'intention de monsieur MV AGUSTA FRANCE du forum (autant de louanges de ma part me vaudront peut être un jour une belle remise pour ma prochaine f4). |
Pas de stress Papy,
j'adooooore ma MV 910 (qui reste une sale garce et m'a fait un ressort de selecteur le premier jour des vacances pour la première balade à 10 kms de la maison) j'adore mon concess MV, topissime (Technik Moto à Nice), que je connaissais avant qu'il soit MV. j'ai mis mon rein sur leboncoin pour financer la Rivale que j'attends avec impatience j'adore la marque, qui me fait rêver depuis longtemps et quand on achète italien, on sait qu'un jour ou l'autre, un pépin peut arriver. C'est pas une surprise ... Pour autant, à la place de Lio , je ferais une pause, car malgré toute la bonne volonté des parties (et le très beau geste de MV France), le sort s'acharne un tantinet, et retourner sur une MV neuve, çà serait du masochisme. Après, je sais que mon dikranounet adore la cagoule à zip et boule dans la bouche http://www.smokinvette.com/corvettef...lies/spank.gif :MDR: Mais.... Y a pas que MV dans la vie, y a d'autres motos très bien ;) |
Mais.... Y a pas que MV dans la vie, y a d'autres motos très bien
C'est vrai kilou, il y a les APRILIA, les DUCATI, les BIMOTA , les BENELLI :Banane: Et pour finir avec la moto de LIO, elle est garantie c'est vrai qu'encore une intervention ça fait chi.r mais aprés remplacement de la pièce défectueuse il va repartir avec une machine au top . Il n'a pas de soucis de boite , de moteur , de disques voilés , de fuites d'huile de fourche comme sur sa première ,d'embrayage qui déconne , alors un peu d'espoir et gazzzz . |
bon,vous n'allez pas faire l'apologie d'une Katoche hyper moche et mal finie:king:
(katoche,moche,ça rime non!?) |
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C'est vrai que c'est moche, la preuve, avant je n'avais que çà :king:
Pis quand j'ai failli acheter la seule belle ktm de la gamme, celle là http://www.moto-station.com/ttesimag...ke_R_st3pz.jpg Je me suis dit que quitte à faire mon kéké et prendre une moto jolie (pour une fois), autant arrêter les nageuses Est-Allemandes et chercher une monica belluci :MDR: |
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Ceci dit l'ancienne électronique(de 2010 à 2012)était non seulement plus fiable,mais en plus mieux finalisée avec une connection poignée/moteur précise,et un antipatinage moins interventionniste...c'est beau le progrès! Ca reste l'avis d'un possesseur d'F4R 2012 enchanté des 7500 kms passés à son guidon...et ça c'est pas que pour la prochaine remise! |
Je trouve que la RC8 est le summum du mélange entre un designer Autrichien et l'absorption massive d'une boisson taurine. :MDR:
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c'est MichelMV !!!!! |
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En même temps quand tu danses comme ça, faut pas s'étonner du design... :cache:
http://www.youtube.com/watch?v=bVsgU3tsX1w |
Excellent :MDR::MDR:
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ptdr!
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Notes la subtilité des folklores européens... qui expliquent les différences de design. :king:
http://www.youtube.com/watch?v=tbUJZ3mfGo8 |
Cette nouvelle KTM il faut la voir en vrai et poser son cul dessus , en gros faire un essai digne de ce nom , mais si elle dans le même esprit que les anciennes , je pense que l'on ne va pas être déçu , perso j'ai eu 1 super duke , un autre en version R , 1 SMT , et 2 RC8 , dont un transformé par Lazareth , les gouts et les couleurs, chacun vois midi à sa porte , ces mobs sont super efficace et facile à défaut d'être belle .
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Pour avoir posseder un RC8, je ne peux qu'approuver ! C'est une machine très efficace, et le principal problème, c'est le look.
On aime, ou on aime pas. Et moi je la trouve sublime <3 |
Au moins on ne peux pas enlever à KTM le fait de vouloir bousculer le marché. Et rien que pour ça :1er:
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nouvelle vidéo, la version de série tourne déja sur piste
http://www.youtube.com/watch?v=yr6bQu2wPfY |
Elle envoie du lourd la katoche :Banane:
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Aussi :Fumeur: |
le pilote de la bm ne dépasse pas 11000t/min ...
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Il freine plus tôt que le pilote de la katoche
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Bon ou pas, elle à l'air quand même d'avoir des watts :Banane:
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Pour un roadster...Ca à l'air d'envoyer fort...même si le pilote est bon, en sortie de courbe y a pas photo!!
Elle marche cette bécane, à essayer... |
Super relances en effet avec un super pilote en +
Ca va plaire à Dikran cette vidéo! Et Dikran c'est pas plutôt une KYMCO qu'une Duke 1290?:MDR: |
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La vidéo m'impressionne moins que celle de la tuono V4 sur piste avant qu'elle sorte j'ai du mal à croire aux rumeurs de 185 chevaux, on verra.... |
ça ma parait beaucoup 185 cv pour un roadster
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des news de la bête:Banane::Banane::Banane:
http://www.1290superduker.com/ http://www.youtube.com/watch?v=_6Fd8QMctR0 |
À part la musique électrique .......le son pourri .toujours le même refrain ,guitare électrique à donf!!!! Mais le modèle , il est ou , enfin celui que je vais acheter ...fais chier , quesquils foutent en baviere ...., d'ailleurs , l'essayeur a la meme taille de guepe que moi , ca me rassure ....regarde de plus pres , si c'est ca ,elle est loin de ce que l'on pouvait s'imaginer .dommage .reste le moteur danke
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Les conss nous disent essai en novembre , à suivre .........
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1301cm3
0 a 200km/h en 7.2s revision 15000km 132 kW (180 HP) at 8.870 rounds/min 189kg sans essence 144N.M ! Brembo M50 http://www.1290superduker.com/cms/#beast http://www.1290superduker.com/cms/up...1_studio_1.jpg http://www.1290superduker.com/cms/up...1_studio_2.jpg http://www.1290superduker.com/cms/up...1_studio_3.jpg http://www.1290superduker.com/cms/up...1_studio_4.jpg http://www.oliepeil.nl/gepeild/4629-...perduke-r.html http://acidmoto.ch/cms/content/news/...os-officielles |
WHAOU !!!!!! Sacré bécane .................................................. ...........mais il manque quelques rondeurs ritaliennes :Accord:
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C'est vraiment a voir en vrai :D
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