Envoyé par Brizio (Message 25993)

ça j'y crois pas une seconde ..... HD voulait faire fructifier la marque mais en aucun cas la soutenir ..... la preuve : les résultats ne sont pas bon, ils vendent .... et encore je pense (et je suis meme quasi sur) que sans l'aura de MV Agusta et son palmarés historique, ils n'auraient meme pas hésiter à fermer la boite si aucun repreneur ne se manifeste ......

Y'a des fois ou j'essaye d'imaginer la déception totale et meme l'amertume qu'ont du ressentir les passionnés de Buell, ceux qui comme nous envers MV Agusta, voue un véritable culte à cette marque et qui apprenent que plus jamais (ou en tout cas pas de suite) ils ne pourront avoir de nouveauté, d'innovation et meme de suivi en cas de panne sur le long terme .... c'est nul, trés nul meme ....

et derniere question : pourquoi avoir arreter la production sans meme laisser la possibilité d'avoir un repreneur pour Buell ?

Envoyé par Le molosse (Message 26530)

Esthétiquement peut-être avec les 2 écopes de radiateur pas super jolies, mais le remplacement du moteur Harley par un Rotax, ca ne pouvait que faire du bien à la marque car franchement, un 1200 US qui fournit une malheureuse poussée de 6000tr/mn à 7500tr/mn tout en obligeant le pilote à batailler dure avec la boite de vitesse, c'est léger.