la concurrence directe à participé à la totalité des manches de ce championnat?

Pour le SERT oui
Concernant les Yam je ne sais pas

Et il me semble que Kawa n'a pas fait toutes les manches... (mais je me trompe peut être...)

ok de toute façon, c’était inévitable, vu le manque de progression de la GSXR,
le SERT ne pouvait pas faire éternellement la différence.

Petit essai hier sur route de la bête et c'est vraiment même...... un peu trop pour moi :bigeek:
Quel pied cette meule !!!
Je comprends mieux maintenant :MDR:
Un roadster BMW avec le même moteur et tout le reste qui va avec, me pauserait un petit dilemme en cas de changement de ma brute :Accord:

Elle m'intrigue aussi... elle etait full celle de ton essai ?

c'est vrai qu'un truc style tuono ou brutale sur cette base serait assez débile pour m'intéresser (et moi qui avais dit : "plus jamais de 4 cylindres en ligne")

Avec le même moulin, pas sûr dans l'immédiat. Mais BM semble vouloir prendre part au juteux gâteau du segment Triple... >>LA<<

La Tuono n'est pas un 4 en ligne... Mais en V ;)

Et pour la brutale sur cette base... Non tu as la "canonball" du teem Deletang ;)

Oui oui, je parlais pour la S1000 pour le 4L ;)
Et pour le "genre" je parlais de chassis d'hypersport à grand guidon

(pour moi il y a une différence entre un truc pensé pour etre un roadster, comme un speed ou un CB1000R... et une sportive déshabillée type ducati SF, tuono V2/V4, etc)

http://www.motorevue.com/site/offici...hp4-67660.html

Elle deviendrait presque halléchante cette BM...!!!