maintenant le couple :D

Bah je croyais que c’était un Kit 1135 ? Chuis déçu ! :cache:

Soit approximativement, sur un an de dépôt, 2,4ch de gagné par mois :Fumeur:

Ah ouais
Comme une S1000RR stock avec une ligne et un boitier quoi :p
:cache:

Amuse toi bien ;)

En dynamique, tu gagnes combien 4/5cv contrairement à la mesure statique ? :ninja:

Je n'ai pas noté le couple tellement j'étais stupéfait en roulant...
Il faut rouler avec une F4 1000 RR côte à côte pour vraiment mesurer la différence... hein Kefran? :D

tu a garde la culasse d'origine?

Ça doit être bonnard tout ça !
Tu peux faire un petit topo, liste sur les éléments de ta prepa ?

La liste est courte : un kit 1135 qui fait 1133 et

UN AN DE PATIENCE....:boulet:

C'est la question que je me pose:
L'intérêt d'augmenter l'alésage étant,outre l'augmentation de la cylindrée,de pouvoir loger de plus grosses soupapes en vue d'améliorer le remplissage à haut régime.
A cette seule condition la puissance à haut régime serait maximum,mais si j'ai bien compris l'esprit de la prépa,c'est d'avantage le couple qui est privilégié,auquel cas les soupapes d'origine (donc plus petites) sont préférables:meilleur remplissage à "bas" régime.