Moto vision.au poil.... C'est pas le carbon qui coûte cher:)
Brembo :Triste:. CR :mad: Ti :bigeek:
Tu es loin de Clermond?

Je suis sur Montlucon, donc environ 100km au dessus de Clermont.

Et oui un maître cylindre Brembo ça aurait pas été du luxe. J'avais pas l'habitude d'un levier aussi spongieux.
Mais ça freine quand même, faut juste le temps de prendre l'habitude.

;)

J'ai des copains à Moulins. De plus tu as un excellent mécano et concess MV chez Stand moto 3 qui est maintenant Dafy. Tu demandes Jacques, c'est un artiste, compétent et gentil.
On va arranger un truc.

Je n'ai entendu que du bien de Stand moto 3.
Mais bon ils ne font pas Aprilia...
J'irai y faire un tour un de ces 4, pour me faire une idée et pourquoi pas essayer une Mv!

Si y a une sortie de prévue en Auvergne, je suis preneur, surtout qu'il y a quelques gros rouleurs sur le forum...

;)

Allé, une petite photo au soleil.
Je le trouve magnifique cette moto, encore plus en vraie qu'en photo.
Mince, je crois que je suis amoureux!

http://www.heberger-image.fr/data/im...5586_image.jpg

;)

Et sinon t'as roulé un peu quand même ?:D
Quelles sont tes impressions??

salut , j'ai craquer sur un tuono v4 ( j'ai hesiter avec le brutale 800 ) , et ça pousse , pousse au crime , le peu que j'ai rouler avec m'a surpris , grosse difference de poids avec le speed , avant tres leger et je parle pas quand le compte tours passe les 7000 :king:
a voir sur les petites routes de m**** , l'avant est assez leger et leve souvent ( j ai pas l aprc )

J'ai fait une trentaine de bornes hier et juste un aller retour de quelques km de centre ville pour aller au boulot aujourd'hui.

Je n'ai pas trop osé ouvrir en grand sur les 1ers rapports car ça pousse sévère et encore j'ai mis la Carto sport et le traction contrôl sur 6, anti wheeling sur 2 et ABS aussi sur 2...

J'ai trouvé le châssis plus vif que sur la version RR que j'avais essayé, sans doute dû aux Olhins.
Du coup j'ai trouvé la moto plus facile.
Et les quelques bosses que j'ai rencontrées ont été absorbées sans soucis.

Y a de temps en temps quelques petits retours dans l'embrayage, je pense que ça doit être l'anti dribble mais au final pas gênant du tout comme j'avais pu le constater auparavant.

Pour moi la position de conduite est idéale. Le seul truc c'est que je suis sur la pointe des pieds, je fais 1,72m. Vous me direz quand on roule, on s'en fiche!

Enfin le SC fait un bruit sympa sans chicane. C'est supportable. Mais ça pète moins que le Remus que j'avais sur ma Street triple.

Bref la moto est faite pour moi.

Donc merci pour vos conseils et je salue papé qui m'a bien aiguillé.

;)

Quelle chance !! :Banane:
Vivement qu'elle arrive !! Je suis impatient !!

Comme Dayto06 cette moto est faite sur mesure pour moi, et je taille 182.
J'ai l'impression qu'elle a été ajustée à mes dimensions, ce qui procure un grand confort de position même si elle est raide.( je songe à un réajustement des suspensions ).
Le moteur gronde sourd, me rappelle ma 916 SP...:) pas fatiguant et agréable.
Je ferai l'essai d'enlever le DB killer pour voir la différence.

Bon comme Dayto06 je suis amoureux de cette belle.:Fumeur:

Merci à pape qui a gommé mes hésitations.