T'inquiète tu as la même F3 qu'une majorité de client de la concess du coin et visiblement ça commence a gueuler un peu ( beaucoup )

Ce matin , on a essayé la F3 en full en Belgique...
Avec la suspension un peu plus ferme et une map bien mieux ajustée elle sera parfaite.

je confirme qu'il y a un soucis récurrent avec la map d'origine et le ride-by-wire.
je me suis fait 2-3 chaleurs dès les premiers kilomètres.
au rétrogradage de 3 en 2 la moto a câlée la roue arrière s'est bloquée et je suis parti en Drift à 2 ou 3 reprises (cool le bizutage chez MV :D ), ensuite an ré-accélération su un régime (en 4 par ex.) pas de patate, je coupe les gazs et ré-ouvre la poignée et là ça marche, c'est quand même chaud et j'espère que mon concess va vite recevoir le matos pour régler ça.
sinon cette moto est un régal pour moi, il faut que je reprenne confiance car j'ai toujours l’appréhension de caler un rapport surtout avant une courbe :bigeek:.
mais je l'adore !!!!