Heureux que cette mob vous plaise les garçons , je roule souvent en mode track , traction control sur 3 , abs 2 et anti retournement sur 1 , le gros délire c'est les sorties de courbes ou rond point en roue arriére sans rien faire , et c'est ma premiere meule ou je ragarde très loin devant , avant d'ouvrir en grand :bigeek::bigeek:.........par contre elle picole un poil .....bon roulage :D

Ma RR est partie hier ...Un petit conseil ..
Je vais commander une grille de protection de radiateur pour la
Factory car quand je vois l'état du radiateur au bout de 3500 km:bigeek:

J'ai fait le même constat pour le radiateur.
Par contre j'ai un doute sur les protections, est ce que ça ne perturbe pas le refroidissement en empêchant un peu plus l'air de passer...

;)

J'y avais pensé en voyant la mob, mais comme personne n'en parlait, je me suis dit que je devais être parano......
Donc ....va falloir.:D

Sur le sabot carbone la grille est beaucoup plus fine que celle d'origine qui laisse tout passer , faut juste lui passer un coup de bombe de peinture noir pour que ce soit raccord avec le reste de la mob .

Pour moi, ce sont plus les petites ailettes du radiateur qui ont tendance à se déformer sous les impacts des divers projectiles...

;)

J'ai commandé une protection de radiateur d'eau R&G, je ferai une
photo quand ce sera livré et posé :king:

Y en a une version avec un A inscrit à l'intérieur sur eBay. Le rapport qualité prix n'a pas l'air trop mal, une soixantaine D'euros de mémoire...

;)

:merci:
Ce sera noir pour moi, on va éviter de rajouter encore une inscription:MDR:
Opération déstickerisation dès qu'elle arrive :D

Je suis allé faire un tour dans un concess Aprilia aujourd'hui...

Bah pinaise, le tuono et surtout la RSV4 sont ma-gni-fique !
Ca n'a rien a voir avec les précédentes générations (autant, j'aimais l'époque rotax, mais la première génération V4 me laissait indifferent) la finition est excellente, le design moderne, moteur et électronique au top...

Bref, moi qui me tatais entre une F4RR et Panigale R en prochaine sportive, j'vais devoir rajouter une RSV4 RF dans les choix possible ! (remarque une S1000RR HP4... c'est pas dégueu non plus..raaah dilemme !)