Oui papy je n'ai pas de permis caisse et comme je me déplace beaucoup, l'italienne a quand même une superbe ligne, et son comportement a été aussi amélioré par rapport à la version précédente, les cv en moins et le couple enplus lui rend plus tranchante sur les route avec un peu moins de roue arrière d'un feu à l'autre. Voilà la belle italienne que j'ai vu en italie :Banane:

https://img4.hostingpics.net/pics/67...2104813325.jpg

L'anglaise qui m'amène partout où je veux aller :) mais niveau design c'est vraiment moins "Hot"

https://img4.hostingpics.net/pics/85...2104813890.jpg

Fixurius, la nouvelle Street est une autre moto par rapport à la version que tu as connu, qu'est ce qu'ils ont changé ces anglais je n'en sais rien mais elle est est surtout plus précise et tu peux rentrer en sortir beaucoup plus fort sans arrière pensée dans les courbes et son tableau de bord est vraiment magnifique.:MDR: Par contre la B3 est rigide avec un freinage un poils plus violent dans les même conditions; plus de caractère comme on dit, l'anglaise est différente mais ça ne veut pas dire moins bien. Par contre niveau vitesse de pointe l'italienne a l'avantage.

J ai exactement la même en black :)
Manque plus que son amortisseur de direction que je suis censé recevoir en septembre !

Veinard :Banane: amuses toi bien avec, c'est une superbe moto et belle surtout.

Pour l'amortisseur de direction, il en dispose chez MotoCorse avec l'adaptateur fourni.

9000 km sans soucis, sans la ménager particulièrement et toujours avec la banane :)

Bientôt les 9000 sans soucis pour moi aussi, heu si les flics avec les pv à tout va. Bon je devrais retourner rouler en Italie c'est plus sécurisant sur les routes là bas.