:merci:pour ce CR objectif qui rejoint dans l'ensemble l'unanimité des essayeurs :merci:

super ton résumé
merci Pioupiou

Merci à toi, cela donne envie de changer :D

Un très bon essais sur moto-mag .

une f4 à 78ch!!
 

Coucou

Dernier essai dans le Moto journal d'aujourd'hui de la MV avec les autres européennes (BMW S 100 RR, Ducati 1198 S, KTM RC8 R, Aprilia RSV4 factory) en version bridée :

Puissance roue arrière:

BMW : 97.7 ch
Ducati :119.8 ch (les tricheurs!:MDR:)
KTM : 86.9 ch

Aprilia : 98.9 ch

MV : 78.3 ch avec 7.8 mkg

Ben je me pose la question:
MV escomptant la vente d'environ 150 F4 en France a considéré que ça ne valait pas le coup d'investir pour un bridage plus sèrieux ?

........ pas très cool quand même pour celui qui lache les 18500 euros et veut rester dans la légalité!!!


Bab

En même temps prendre ce genre de meules pour les laisser en 100ch :MDR:

Aucun interet de prendre un 1000 superbike pour la laisser en 100ch, autant acheter une harley de 78ch

j'ai vu la f4 ce week end au circuit le gas il roulait vraiment fort avec j'ai essayé de discuter avec lui mais il se la peter de trop ( c'etait violent )

sinon elle est assez sympa, le post resume bien

:MDR: laisser une F4 a 78cv. Je vous raconte pas l'ennuie mortelle au guidon une fois passer le cap de la découverte de la bête. :Fumeur:
Limite si tu passe pas 98% des virages poignet visser a fond.

Problème de 1ère jeunesse déjà évoquée je crois sur le modèle 2010