Une fois, pas deux :D

Ah oui un certain Troy qui n'a jamais rien donné quand il était en moto GP

Si sur une course en Gentleman Rider, la dernière course en 1000 d'ailleurs avec la Ducati, l'année ou sans Gibernau Capirossi avait une chance de jouer le titre

Blague a part, c'est un beau spectacle, mais pas le niveau du moto GP

Tant en pilotes que en moto, quoi que la RSV4 ???

Seul bémol en GP le POGNON, les assistances electroniques de toute part, la quasi innaccessibilitée du paddock....
Et fut une periode ou regarder un GP etait d'un ennui profond tant n°46 atomisait tout.
Quant à Mr TROY remercié comme un malpropre par DUCAT, il a fait un des plus beaux pied de nez à cette discipline:1er:

D'accord sur le fait que les GP sont parfois sans bastons

Par contre le "pognon" en superbike est très très présent, les budjet de aprilia, bmw et yamaha sont quasi identique au moto gp

d'ailleurs la RSV4 est plus un proto type moto gp qu'une soi disant superbike

les machines de WSBK n'ont plus rien a voir avec les machines de série

Par contre il est vrai que c'est très sympa de pouvoir se balader dans le paddock en WSBK avec le pass qui va bien, alors que en GP même en place VIP impossible

Clair qu'il y a un peu de pognon en SBK ça reste quand meme un championnat du monde, mais quand on sait qu'un gros tiers des pilotes touchent un salaire digne de ce nom et que certains n'en touchent pas...disons que pour moi la passion transpire un peu plus meme si depuis l'arrivée de certains tenors du GP la discipline s'est un peu embourgeoisée.
Pour APRILIA CQFD

tellement vrai !!!!!

(quoique cette année.... il bosse dur le Docteur !! :))

allez forza les ducats :)

:(:Triste::(

http://www.motoblog.it/post/30708/ez...ella-superbike

Bonne nouvelle, au moins en Angleterre ! :)

http://sport-bikes.fr/bsb---l-anti-p...12-_a2721.html

Vivement qu'il en soit de même en MotoGP :cool: