MV Agusta Forum France - à coup moteur....

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)

- F4 & B4 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=4)

- - à coup moteur.... (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=4762)

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Envoyé par Toxick (Message 116036)

Avant on serrait à fond de 4, maintenant on arrive même pas à démarrer.

Question d'époque :D

Excellent :MDR:

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Envoyé par Hastasiempre (Message 116053)

Excellent :MDR:

j'avoue , mdr !!:D

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Envoyé par Tatayo (Message 116028)

Moi, j’ai une théorie là-dessus… plus que telle ou telle marque, je crois surtout que ce sont les moteurs modernes, avec leur injection, leur électronique embarquée, et surtout ces normes anti-pollutions qui font que les motos sont plus à problèmes de nos jours qu’elles n’étaient il y a seulement une vingtaine d’année…

En moto, nous sommes qu'en Euro III, alors que pour d'autre véhicules les normes en cours sont E5 voir E6... Des normes bien plus contraignante pour les constructeurs et pour la mécanique...

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Envoyé par Julsims (Message 116058)

En moto, nous sommes qu'en Euro III, alors que pour d'autre véhicules les normes en cours sont E5 voir E6... Des normes bien plus contraignante pour les constructeurs et pour la mécanique...

ça promet :eek::ninja:

Ça risque quand même de devenir compliqué pour faire des pots plus gros qu'actuellement :(

les constructeurs ont fait pire que sur la F3. :D
http://p1.bikepics.com/2008/04/06/bi...44127-full.jpg

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Envoyé par velocitus (Message 94595)

Quote:
Originally Posted by frenardeau
C'est bien ce que j'avais dit...la valve.

Met 2 Silencieux MV corse Inox (Lafranconi) pour version 1078 (montage nickel)
300€ la paire

Excellent echange air admission.

Et écoutes le SON de ta MV à partir de 6000trs !

Que du Bonheur

mv corse inox commande !!!

Dommage pour toi, mais malheureusement ça arrive sur tous les 2 roues ou 4roues NEUF ...panne...galère...
c'est la roulette russe, et personne à la soluce.

J'adore ma MV et elle me le rend au centuple...jusqu'à quand ?

wait and see !

Pour la Nuda, bécane sympha (manque un peu d'allonge)
mais je suis sur que tu vas bien t'amuser.

Bonne Chance et longue route:VroumVroum:

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Envoyé par titi10r (Message 116103)

les constructeurs ont fait pire que sur la F3. :D
http://p1.bikepics.com/2008/04/06/bi...44127-full.jpg

Alors là c'est du pot :MDR:

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Envoyé par Tatayo (Message 116028)

Du bonheur, c’est tout ce que je te souhaite avec ta Husky… tu sais, je parcours aussi le forum BMW puisque j’en ai une, tu serais surpris du nombre de personnes qui ont des problèmes avec leur BM, et qui jure qu’on ne les y reprendra pas…

Moi, j’ai une théorie là-dessus… plus que telle ou telle marque, je crois surtout que ce sont les moteurs modernes, avec leur injection, leur électronique embarquée, et surtout ces normes anti-pollutions qui font que les motos sont plus à problèmes de nos jours qu’elles n’étaient il y a seulement une vingtaine d’année…

Il y a certainemant des problèmes chez BM, mais moi j'ai eu une F800R pendant un an et 10000Km, et c'est sur que tu ne penses qu'à rouler quand tu la prends. Quand je sors ma MV je me prepare à ce qu'elle ne demarre pas, et je verifie bien que j'ai mon telephone sur moi en cas de panne sur la route. Après niveau moteur c'est pas la même chose et question look c'est le jour et la nuit ( même pour la Nuda).

Après des galères avec des motos ça arrive chez tous les constructeurs. Pas plus chez MV que chez BM ou Honda.

La seule différence c'est qu'en en vendant beaucoup moins, ben forcément le ratio est moins bon et ça se voit "un peu" plus :cache: