MV Agusta Forum France
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Toxick 17/04/2013 17h16
Citation:
Envoyé par dikran34brutale (Message 142576)
Ba a ce que j'ai compris tu es un inconditionnel des Tambu, mais aussi un amoureux des Mv (comme tout les mecs qui roule avec et qui les gardes).
Alors je ne peux que t'encourager a essayer.
C'est des moteurs de course, de course courte... :)

Lorsque je me suis mis a essorer les 1er fois avec cette F4...le moteur prends des tours comme si on accéléré au point mort...c'est vraiment dingue !! :f4:
Ca fait une boule a l'estomac, encore plus grosse que celle que je chope quand elle est en panne ;)
Les anciennes ne sont pas des poumons je te rassure :1er: Une F4 1078 ça défile très, très vite aussi. Bon au virage, ça tourne pas aussi facilement mais bon :D

kwara69 17/04/2013 18h30
Merci
 
Citation:
Envoyé par dikran34brutale (Message 142573)
Ça marche fort, très très fort! :Banane:
Quand le moteur arrive a 10 500tr...les échappements ce transforme en réacteur et ça pousse, ça pousse, ça pouuuuuusse !! :f4:

L'autre jour(le jour ou la durite a pété d'ailleurs) un mec en Fz1....ATOMISE !! :D
C'est si bon de pourrir un copain ! :D

PS : les boules je comprend pas l'italien !Je sais juste dire "ma qué".Lol.
:merci::merci::merci: Lio ! Merci pour dire combien ces brêles ont une âme, des poumons magnifiques, bref chez Mv rien n'est asceptisé :Banane:
J'ai parfois l'impression que les passionnés d'MV ne sont plus ce qu'ils étaient :)

PS : Bon, c'est vrai que je roule en Jap tous les jours, ça démarre au 1/4 de poil, rarement emm... dé , bref des merveilleuses utilitaires :MDR:

dikran34brutale 18/04/2013 10h12
Citation:
Envoyé par Toxick (Message 142582)
Les anciennes ne sont pas des poumons je te rassure :1er: Une F4 1078 ça défile très, très vite aussi. Bon au virage, ça tourne pas aussi facilement mais bon :D
La 1er F4 sur laquelle je suis monté c’était une 312r (il me semble) en tout cas un modèle avant 2010.
J'avais 23 ans, je venais d'avoir mon 920.
Pendant la révision le concess me prête donc cette F4...
Faut savoir que je sortais juste d'une Xj6 et que dans ma tête ma 920 bridé était une bombe...bon alors je monte sur cette F4, je fais quelques tour de roue en mode "temps de chauffe" et puis comme tout bon jeune con, j'attendais la 1er ligne droite pour ouvrir comme un sourd : la ligne droite se présente : gaaaaz... :bigeek: :bigeek:
Le choc, mes poumons était collé sur ma colonne vertébrale, les yeux exorbité...j'ai fait pipi :D

LES F4 : :love::respect:

dikran34brutale 18/04/2013 10h20
Citation:
Envoyé par kwara69 (Message 142584)
:merci::merci::merci: Lio ! Merci pour dire combien ces brêles ont une âme, des poumons magnifiques, bref chez Mv rien n'est asceptisé :Banane:
J'ai parfois l'impression que les passionnés d'MV ne sont plus ce qu'ils étaient :)

PS : Bon, c'est vrai que je roule en Jap tous les jours, ça démarre au 1/4 de poil, rarement emm... dé , bref des merveilleuses utilitaires :MDR:
Ouais mais la tienne de Jap' elle est quand même logoté Mv ! :D
Ca me rappel un mec que j'ai vu ce matin en allant au boulot, sur sa clio II il avait collé un monogramme V6 a l'arrière :MDR: :MDR:

Duke73 18/04/2013 17h32
Je prefère de loin qu'MV retarde d'un an la sortie de certains modèles le temps de les éprouver et de les faire "murir" plutot que de les sortir à la hate pour les vendre.

Après je reste confiant pour la marque qui est dans le "vert" au même titre que Ducati ou Triumph. Avec une meilleure solidité financière ca peut augurer que du bon je pense.

kilou 18/04/2013 17h34
Citation:
Envoyé par dikran34brutale (Message 142616)
La 1er F4 sur laquelle je suis monté c’était une 312r (il me semble) en tout cas un modèle avant 2010.
J'avais 23 ans, je venais d'avoir mon 920.
Pendant la révision le concess me prête donc cette F4...
Faut savoir que je sortais juste d'une Xj6 et que dans ma tête ma 920 bridé était une bombe...bon alors je monte sur cette F4, je fais quelques tour de roue en mode "temps de chauffe" et puis comme tout bon jeune con, j'attendais la 1er ligne droite pour ouvrir comme un sourd : la ligne droite se présente : gaaaaz... :bigeek: :bigeek:
Le choc, mes poumons était collé sur ma colonne vertébrale, les yeux exorbité...j'ai fait pipi :D

LES F4 : :love::respect:
ah ouais... c'est çà qui est bon quand on a 20 ans...

moi je me souviens du premier gros cube que j'ai conduit, avant le permis, une TDR 240.

j'ai cru que j'allais finir sur Saturne quand je suis arrivé à 7000 tr/m :MDR:

Philippe 29/07/2013 20h37
http://www.motociclismo.it/848-evo-c...iva-moto-55869

http://www.motociclismo.it/mv-agusta...l-3-moto-55874

http://www.motociclismo.it/ducati-84...pia-moto-55868

kilou 30/07/2013 14h05
Merci !

147 ch la 800
c'est beau quand même...

La gex 750
quand je repense à la fiche technique du Gex 2003 qui affichait 148 ch, j'ai envie de dire.... :MDR:


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