MV Agusta Forum France

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)
-   Maintenance et technique (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Surchauffe a basse vitesse sur modèle 2013 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=7507)

Vincent L 20/07/2013 01h17

Citation:

Envoyé par fanybabeth (Message 148587)

Heu j'ai pas tous compris pour le faite de décatalyser ?!

Le catalyseur produit énormément de chaleur pour pouvoir épurer les gaz d'échappement en les cramant littéralement

Pour les détails de finition je comprends que cela te froisse un peu mais bon tu n'as qu'à te dire que de toutes façons c'est la plus belle :love: comme chaque MViste

fanybabeth 20/07/2013 10h34

Oui je suis convaincu que c'est la plus belle !! :Banane:

Je peu pas décatalyser car Max me dit que la garantie saute, je dois donc attendre 4 ans :(

Quelqu'un a essayer d'enlever le calorstat ?

Thierry G 20/07/2013 11h55

Sauf erreur de ma part, les MV sont garanties 2 ans et non pas 4 ans donc au bout de 24 mois, tu peux faire ce que tu veux ... et même avant :cool:

fanybabeth 20/07/2013 12h08

Citation:

Envoyé par Thierry G (Message 148608)
Sauf erreur de ma part, les MV sont garanties 2 ans et non pas 4 ans donc au bout de 24 mois, tu peux faire ce que tu veux ... et même avant :cool:

Moi j'ai pris une extension de garantie ;)

Vincent L 20/07/2013 13h58

N'enleve surtout pas le calorstat! La temperature du moteur ne sera plus regulee... c'est tout ce qu'il y a de plus mauvais a faire et alors pour la garantie... Ce sera cuit! Ta moto est belle et chaude tout simplement :D

fanybabeth 20/07/2013 14h53

Belle et chaude.........ça j'aime beaucoup ça !! :MDR:

kwara69 20/07/2013 15h44

Arrêtez le tir !
 
Citation:

Envoyé par fanybabeth (Message 148603)
Oui je suis convaincu que c'est la plus belle !! :Banane:

Je peu pas décatalyser car Max me dit que la garantie saute, je dois donc attendre 4 ans :(

Quelqu'un a essayer d'enlever le calorstat ?

Surtout pas malheureux :mad:
Pensez vous que les ingénieurs qui ont fait le choix indispensable de mettre un calorstat sont des imbéciles ? Non, n'est ce pas. Alors un peu de respect pour eux :)
Si un mécano te conseille de l'enlever, alors change immédiatement de mécano , car c'est un tocard de première .
On parle ici d'une moto routière, pas de moto piste !
Comme j'ai toujours pensé, les Mv en France sont dans de bien mauvaises mains mécaniciennes, ou trop rares dans l'hexagone . Font ce qu'ils peuvent, mais n'ont pas une formation suffisante pour nous rendre des machines réglées au poil . C'est dommage .
C'est la marque qui en supporte les conséquences, parce que trop de clients mécontents ….

la soudure 20/07/2013 16h41

Citation:

Envoyé par kwara69 (Message 148622)
Surtout pas malheureux :mad:
Pensez vous que les ingénieurs qui ont fait le choix indispensable de mettre un calorstat sont des imbéciles ? Non, n'est ce pas. Alors un peu de respect pour eux :)
Si un mécano te conseille de l'enlever, alors change immédiatement de mécano , car c'est un tocard de première .
On parle ici d'une moto routière, pas de moto piste !
Comme j'ai toujours pensé, les Mv en France sont dans de bien mauvaises mains mécaniciennes, ou trop rares dans l'hexagone . Font ce qu'ils peuvent, mais n'ont pas une formation suffisante pour nous rendre des machines réglées au poil . C'est dommage .
C'est la marque qui en supporte les conséquences, parce que trop de clients mécontents ….

les seuls moyens de refroidissements sont: les pompes "type haut debit" mais posent des problemes de pression a haute vitesse ou de la cavitation mais tres bien pour les bas regimes, les helices de refroidissement mais tres limite et bonjour le degagement de chaleur au jambes, enlever le cathaliseur mais il faut un boitier d'injection ou une reprogrammation RESTE: les gros radiateurs:Fumeur:

fanybabeth 20/07/2013 16h58

Citation:

Envoyé par la soudure (Message 148623)
les seuls moyens de refroidissements sont: les pompes "type haut debit" mais posent des problemes de pression a haute vitesse ou de la cavitation mais tres bien pour les bas regimes, les helices de refroidissement mais tres limite et bonjour le degagement de chaleur au jambes, enlever le cathaliseur mais il faut un boitier d'injection ou une reprogrammation RESTE: les gros radiateurs:Fumeur:

J'ai vu ce genre de tube décatalyseur mais c'est pour les modèles 2007:
http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEM...item58991a6f0c
Ou ça :
http://www.echappementmoto.com/Colle...llecteurmv.php
Je pense que la reprogrammation pourra etre faite par mon concessionnaire.

Tu a un lien et un prix pour le radiateur ?

J'ai vu qu'il existait un genre de gaine a mettre autour des tubes d'échappement, ça vaut quoi ?

Wotano JB 21/07/2013 01h29

les liens que tu as mis ne sont pas pour ta moto mais pour les anciennes F4

pour toi c celui la
http://www.mvagusta.it/common/shop/s...a-allo-scarico

http://www.startwintrading.com/en/mo...cessories/1050
celui en haut a 1150€ Hors Taxes ....


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 02h51.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone