Pour moi elle n'a rien d'une AGO, pour l'avoir vu à Milan le choix du nuancier de couleur est vraiment fade, l'ensemble est lourd, elle n'inspire aucune classe comme peut le faire l'ancienne version, bref un pur produit marketing:mad:

Après la F3 constructeur sans numéro 1 ..
la Brutale 800 de concess avec le numéro 1

Ils ont :Fumeur: chez le concess!


http://www.leboncoin.fr/motos/570353425.htm

là il s'agit d'une peinture perso et pas une déco d'usine MV, mais bon avec ou sans le numéro 1, on sait que c'est une série "ago" et c'est déjà bien, je ne reste pas coincer sur ce #1, le reste du matos de cette moto est au top.

C'est quoi son prix?

Comme précisé dans post ...:)

Sinon 12990 avec le Termi

Ah non et non, les trois flutes sinon rien, ça change de gueule avec les autres pots je trouve, plus performante peut être mais ça défigure la belle ligne de la moto.

Merci Vince pour les précisions mais tu m'as mis en doute sur le cylindré de cette F3, c'est une 675 ou une 800 cette ago? plutôt une 675 non? et son prix n'a pas beaucoup grimpé comparant à la version standard.

Je vais peut-être vexer les possesseurs f3/b3, mais j'ai toujours trouvé ces 3 sorties super grossières, si j'avais une f3 je mettrais direct un termignoni.
Franchement, les constructeurs dans le temps nous mettaient au moins des beaux pots en inox ... ok, ok, je sais, on va encore me dire ah encore un "c'était mieux avant" :boulet:

Moi je la trouve magnifique,des gouts et des couleurs,concernant le N-1
je trouvais trop voyant sur mon ancienne F4 sur les anciennes MV de courses
oui la je trouve super le numéro ,autrement la F3 à mon goût et absolument magnifique et la Oro sublime ! Evidement pour les grands rouleurs je comprend parfaitement qu'ils voient la chose différemment .Enfin pour les 3 flutes,là,aussi
pour ma part je trouve ça très joli,évidement j'ai des goûts de vieux !!!
L'important pour moi il me faut des vrais bracelets.
Autrement le stand du salon de Milan était l'un des plus beau à mon goût !!!

C’est bien une 800… de ce que j’ai pu lire, au prix de la 675 Oro.

Tatayo tu parles bien de la F3 Ago Usine donc dans les 26000 € ? :merci:

Oui pardon, je parlais bien de la F3 Ago