Lio si ça fait ton bonheur, je te la prête volontiers. Mais avec 50 cv en moins......:(. Bon par contre c'est un vélo.:Fumeur:

Je pense que ta 920 te manque un peu...:Triste:

C'est vrai que l'aprillia a de gros atouts mais cet avant lui enlève beaucoup d'attrait. En plus ( je ne l'ai pas essayée ) mais si c'est comme la RSV4 c'est un chauffe cul.

Je tiens compte de ta remarque et vais biffer l'option sur la lettre.

:Banane:
J'ai la révision de la rr pour décembre.
En début d'année on s'organise une virée comme on avait fait il y a quelques temps !!
Je te passerais la f4 :)
:VroumVroum:

Pour noël je demande un casque mais bon il n'y a pas de déco qui ma plait.:mad:

Dragster sans hésitation possible.
La KTM est d une laideur absolu que seul la MT09 lui fait concurrence sur ce secteur

En premiere moto le Dragster mais avec deux Brutales dans le garage je vois pas trop l'intérêt, donc 1290 avec un pot sur mesure comme le proto :1er:

Wè d'accord, avec un autre phare avant, et d'autres flancs de carénage, et une puissance annoncée correspondant à la réalité, pq pas :D

La Katoche je l'ai déjà , avec un peu de carbone et autre accessoires , elle a une gueule , la dragster 800 RR , en photo je la trouve super , et les essais que j'ai lu ,et à priori je devrais retrouver la fougue de ma B4 1078 RR , ma 1090 RR m'avait un peu déçu de ce coté la.
Quand à la KTM , en full et un PSB - 1 dent , pour les sensations c'est garantie et pour peu que l'on débranche toutes les assistances , ça déménage sérieusement ...............il y a moyen de mettre la niche sur le chien en 3eme sans soucis :bigeek: de plus ce qui est rare sur ce genre de mob , elle est confortable , et le duo ne pose pas de soucis .

Merci du CR.
Confort, j'en suis persuadé. Je l'ai enfourché et m'y suis senti " chez moi" comme dans un fauteuil.
Comme je ne suis pas pressé, je vais attendre ton CR et le comparo.