![]() |
2.3 à l'avant et 2.5 à l'arrière pour quelle soit un peu plus dynamique avec ce gros pneu .
|
Double patte (le très grand) et patachon (le p'tit gros) à Moscou
Citation:
Sauf que plus dynamique, dans la circulation sur le bitume moscovite par exemple, c'est pas nécessairement mieux. http://4.bp.blogspot.com/-alI6jNkm9m...0/DSCF0330.JPG Donc, vieux truc de crotteux; Mettre une pression différente en haut et en bas du pneu. Meilleure adhérence car la surface de contact au sol (en bas du pneu, de préférence) est plus importante. |
Citation:
Oui mais toi avait dit ; Si le constructeur préconise 2,3 partout, je baisserai bien 0,2 bar pour le pneu arrière.:Fumeur: |
| Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 09h12. |
Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone