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Arrête arrête cocher/j'ai un poil du nez...
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Pour ex-xt: si CE custom ressemble aux autres, consulter opticien. Fleuron de l'industrie chinoise rebadgé Benelli https://tof.cx/images/2017/04/25/20d...180ddd0.th.jpg La Chine ne produit pas que de la camelote apacher elle sait en faire de la chère aussi. Fiabilité aléatoire par rapport à ça? http://tof.canardpc.com/preview/44a1...ba1e14a96a.jpg La tronche dubitative de la bitte d'amarrage en dit long. Citation:
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Ne pas mesurer la selle de la T. Valoche au point le plus large. Poser la rue du quai sur la partie étroite. Étaler les nobles organes sur le vaste présentoir. Valoches face à l'excroissance camuse obscène et malvenue de la selle, plus viril. Le guidon on l'a dans le dos, mais vu les étonnantes qualités routières du vaisseau amiral, c'est aussi bien ainsi. Tant qu'on ne sort pas du garage. Citation:
Pas à émincir la grosse Valoche. Pour les basses oeuvres j'affute ma bonne vieille batte de base-ball à canon scié. Citation:
-"Oké Valoche..." je grommelle dans mon casque, "Essuie-glaces" -"DTC" me répond le tableau de bord. Touche glamour les lettres sont dans les couleurs du drapeau italien. Et je récupère ma magnifique Stradale. Loin d'être parfaite, mais au moins elle démarre, z'avaient pas fait la mise à jour N°175. Sortie de Savenay. Détale sous mes roues un bourgeois en caisse, rapide, véloce lui, un vrai lapin, devant le panneau 50. Ici, au fin fond de la pampa, les rogatons de N23 sont limités à 50. ... gaaAAAZ. La Stradale propulsée façon missile, la caisse qui me précède encore. Je vais te me le niquer, fastoche. Surtout que le caisseux est debout sur ses freins. Photo pour l'arrivée. Ensemble devant un bleu en gilet jaune, ses copains, à moto, tapis, sournois dans le chemin creux. Le bleu lève la main gauche la paume vers le ciel. Une sorte d'invocation du feu céleste. Tout en me fixant d'un air patibulaire mais presque, l'homme agite sa main droite, paume vers le sol, geste d'enfoncer un objet imaginaire. Je repose l'avant et courtois, je fais un V en passant. |
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http://i.imgur.com/EgvjggQ.jpg Les plus récentes (dont celle que tu lâches en photo) sont bien fades à côté de celles-ci (qui l'était tout autant à côté de celle à carburateurs)... Et pas eu plus de problèmes que ça avec mes Tromphs. Pourtant à en croire certains, j'aurai du... NB: mais bon, le remplacement d'une bielle tordue sur une Daytona n'est pas un problème de fiabilité mais d'utilisation non conforme aux spécifications - j'ai même un courrier de Triumph France quelque part qui me signifie qu'une moto n'est pas conçue pour tomber. Pour un peu je l'encadrais... :merci: |
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Trompf, une moto roots, classieuse https://tof.cx/images/2017/04/27/e55...bc49257.th.jpg Elle en jetait la finition du poussif engin en Phantom Black. Le SAV Trompf ayant mis 6 semaines pour ne pas réussir à fournir quelques menues bricoles, sous garantie. Aucun problème, nous nous sommes séparés après 27 000 bornes et une dizaine de mois. Le pigeon qui a payé au prix fort son véhicule neuf, avec marge, garantie et autres grivèleries commerciales, genre SAV par exemple, juste pour pas être emmer^H^H^H déçu, ça le rend hargneux. Le con$$e MV a toujours eu l'élégance, je l'en remercie, de fournir un véhicule de rechange. Pour faire simple, on dira véhicule :ninja: la grosse Valoche. On peut comparer https://tof.cx/images/2017/04/27/b16...7410ae1.th.jpg L'ex d'avant l'élucubration apaisée, asthmatique, poumonesque et rosbiffe. Peut-être n'avons nous pas :) les mêmes valeurs. |
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