MV Agusta Forum France

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2xd 26/07/2012 23h03

Citation:

Envoyé par fab60 (Message 124545)
Visiblement, tu gagnes 3 à 4kgs :1er: Après ça se décharge moins, ça dure plus longtemps et le démarrage est facilité ! Seul bémol, les tests sont réalisés à 20°c. Quand les températures deviennent négatives la batterie au plomb est meilleurs !

En même temps des MV qui couchent dehors par -10 ça cour pas les rue:D

la soudure 26/07/2012 23h05

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms (Message 124539)
Tu peux développer un peu plus s'il te plait, car je suis plus ou moins intéressé par ce type de batterie.

les problemes sont a basses temperatures:inferieure a 10°c et tres sensible au variation de charge(volt) mais beaucoup utilise en course(pour le poid et a la tenu a la charge)

Wotano JB 27/07/2012 01h54

j'étais aussi intéressé par la batterie lithium, mais avec la proximité de l'échappement (F4) et le prix , je ne voulais pas servir de testeur ...


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