MV Agusta Forum France

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2xd 29/12/2012 10h20

Citation:

Envoyé par Harybo (Message 78107)
Salut, Mr... :)

Non, non, c'est hyper simple... ;)

C'était donc bien le ressort...

http://img202.imageshack.us/img202/6967/dsc00296jl.jpg

En faite, il faut simplement retirer le cache pignon, et le cache juste derière le selecteur pour changer le ressort.

Pas de vidange néccessaire, il n'ya qu'un fond d'huile a cet emplacement, moteur a l'arret et moto droite... ;)

http://img855.imageshack.us/img855/6300/dsc00295ng.jpg

1h de MO (même pas), mais je n'ai rien payé, vive l'extension de garantie... :Fumeur::Fumeur::Fumeur:

un detail du ressort ( 35 )

Rodolphe33 29/12/2012 11h35

Ma F4 date de nov. 2009, elle a 28000 km, est ce normal que le ressort casse ou c'est fonction de comment je passe mes rapports.
:f4:

Sine 29/12/2012 13h50

Tu n'es pas le premier cas que je rencontre.
Il semblerai qu'il y ai une (grande) série de ressort a avoir une faiblesse.


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