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Si tu démarres sur 2 cylindres ça sent fort le problème de bobine
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pas très coopératif megamoto à aix, ils n'ont pas reçu les docs et les valeurs, ni l'équipement adéquat.
Il n'a meme pas regardé ma moto... Le commercial a l'air sympa, mais l'atelier ... j'ai l'impression que ça les fait chier d'avoir MV il avait une F4 rouge à poil dans l'atelier et il galérait dessus à ne pas savoir quoi faire lol Bon, bah j'attends le retour de scuderia du moto tour et je repasserai le voir, lui au moins il s'y connait :) Pas de coupure moteur cet apres midi, mais toujours cette injection pas stable DU TOUT |
Citation:
de tenir un régime stabilisé il faut toujours jouer avec les gaz mais pour moi cela reste gérable. quand elle était neuve j'avais le même problème mais bien pire que cela c'était ingérable dés à coups incroyable et même en prenant l'embrayage sur les ronds points pour stabiliser elle n'aimait pas du tout et se mettait à réguler c'était l'enfer . En plus j'avais les mêmes symptomes que toi coupures intempestives du moteur . Aprés de multiples recherches changement de la rampe d'injection il semblerait que le moteur pas à pas qui se trouve sur le côté de la rampe était en cause. Elle est passée sous garantie et depuis plus de problèmes à part ces petits à coups mais bon ça reste trés gérable. |
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