TPS: throttle position sensor est le capteur qui envoie au calculateur la valeur d'ouverture des gaz.

Ce que fait ton concess à chaque révision c'est un "Reset TPS". Ce n'est en aucun cas un réglage, juste un reset pour calibrer ce capteur quand la poignée de gaz est en position fermée (un peu comme quand tu tares une balance)

Tu peux faire le reset toi-même avec le logiciel DucatiDiag et le cordon qui va bien.

son rôle est de tendre légèrement le câble d'accélérateur au démarrage à froid , et tu l'enlèves progressivement .
Quand tu l'actionnes tu peux remarquer que la poignée d'accélérateur tourne un poil .
C'est ce que tu fais manuellement apparemment.

En effet, ça n'est pas un starter (genre qui influe sur l'arrivée d'air), c'est juste une petite pièce métallique qui viens appuyer sur le câble accélérateur. Tu peux obtenir le même effet en tournant un chouïa ta poignée.