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régales toi avec le TT, leur bières et pas leur bouffes.
Je pense qu'une moto qui roule n'aura pas le temps de causer des soucis et je ne vois pas pourquoi une F4 d'aujourd'hui aura plus de problème que les autres version, idem pour le 3 cylindres. Un bon rodage, les entretiens à jours et plus rien à signaler, une moto de première main et à part les pneus, plaquettes et kit chaine, zéro soucis. Abysse la connait cette moto :D http://img4.hostingpics.net/pics/261...007IMG0639.jpg |
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On ne doit pas tous avoir le même usage de la moto. Pour ce Trepistoni qui fête aujourd'hui un an. http://tof.canardpc.com/preview/ff60...bfce90b0bd.jpg Dont presque de 2 mois immobilisé en concession Ce qui pour une moto d'aujourd'hui est :Fumeur: reconnaissons le, tout à fait normal. Citation:
une culasse, pièce d'usure connue. Deux roues-libres de démarreur. Disques de freins voilés d'origine. Durit avia de frein AV entamée à la suite d'un frottement caché dans le support de phare. Quelques autres menues vexations. La MV est attachante. Citation:
Pour MV j'ai un peu de recul :ninja: la fiabilité du SAV est perfectibe. |
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