MV Agusta Forum France - F3 ....on y est !!!

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- F3 & B3 & Rivale (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=44)

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J’en veux une ! :bigeek: J’en veux une ! :bigeek: J’en veux une ! :bigeek:

idem que vous autres… un peu de carbone, des vis quart de tour, une selle monoposto, des commandes reculées digne de MV… et roule ! Çà va être de la balle ! :bigeek:

j'en ai foutu plein l'écran!!!
le clavier a pris aussi, font chier ses italiennes!!!

J'adore le "MV" en relief sur le carter droit!!

Yes, monoposto only ! :)

Je peux(veux) pas croire qu’ils vont nous faire languir si longtemps pour l’avoir… moi je verrais bien une surprise, avec une sortie avancée à avril (pour mon anniv’ :Fumeur:)

Font chi***r quand même ! Je vais devoir louer un emplacement de parking supplémentaire, çà commence à faire chère… :MDR:

Elle est magnifique !
Et laisse augurer un rapport poids(quelques pièces .....)/puissance(preparations....) au dessus de "tous soupçons" !
Deja dit : une mv3

http://www.mvagusta.it/:1er:

Les italiens commencent à faire ça bien, la moto est déjà sur le site officiel!!!
Mais je comprends plus trop l 'intérêt d'en faire des montagnes à Milan, je pensais qu'on ne la verrai pas avant!!!

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Envoyé par kefran (Message 53261)

http://www.mvagusta.it/:1er:

Non :2eme:

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Envoyé par kefran (Message 53261)

C'est pour le spectacle ! :MDR:

J'ai lu un article sur le net ou giovanni castiglioni annoncé la mise en production de la F3 en octobre 2011, alors septembre en concession ça va être dure:Fumeur:

ça va être compliqué maintenant. Ils sont entrain de faire un buzz mondial (suffit de se promener sur les forums étrangers), ils vont la présenter à Milan mardi et vont dire à tout le monde qu'il faudra patienter prendant un an.
Pas être facile, facile. :D

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Envoyé par MT4#51 (Message 53268)

au contraire c'est tres bien joue:Dil faut des investisseur pour la produire:Fumeur:

Citation:

Envoyé par la soudure (Message 53269)

au contraire c'est tres bien joue:Dil faut des investisseur pour la produire:Fumeur:

Oui, mais je suis pas sûr que les clients t'attendent. Le monde tourne vite.

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Envoyé par MT4#51 (Message 53271)

Oui, mais je suis pas sûr que les clients t'attendent. Le monde tourne vite.

en concession en mai:cool:

Citation:

Envoyé par la soudure (Message 53272)

en concession en mai:cool:

T'es sûr ? Si c'est le cas tant mieux.

Citation:

Envoyé par Shak@ (Message 53230)

+1 et pas bête pour la commande groupée

Autant sur les dernières MV 2009 on a pu voir des remises allant jusqu'à 30%, même avant 2009 il y avait déjà de bonnes remises, que sur la nouvelle F3, je crois qu'on peut se brosser pour avoir la moindre remise tellement y va avoir du monde au portillon, va falloir qu'a l'usine de Varèse ils explosent le TRS (taux de rendement synthétique), si ils veulent arriver à suivre les commandes, si le prix est bien de 11500€.

Ou alors attendre que la tempête se calme pour espérer avoir une petite remise, ou attaquer l’ancien gendarme au couteau, n’est-ce pas David?:cache:

Pas trop tot , laissez moi quelques daytona 675 a vendre en 2011 !!! :D
Sans rire ......elle va faire mal ......!!!!

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Envoyé par MT4#51 (Message 53273)

T'es sûr ? Si c'est le cas tant mieux.

on verra:D

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Envoyé par la soudure (Message 53272)

en concession en mai:cool:

J’étais pas loin avec mon mois d’avril ! :MDR: :merci:

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Envoyé par Tatayo (Message 53279)

J’étais pas loin avec mon mois d’avril ! :MDR: :merci:

il faut que l'on fasse un loto aussi:Fumeur:

vous comprenez maintenant le cr de la visite a l'usine avec la presentation de la belle!!!!!!:MDR:

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Envoyé par Mrkruguer (Message 53285)

vous comprenez maintenant le cr de la visite a l'usine avec la presentation de la belle!!!!!!:MDR:

Vous l'aviez vu comme cela ? En version définitive ?

Un vrai petit bijou ......

je suis fan , ils ont vraiment assuré , j'ai hâte de l'essayer :VroumVroum::VroumVroum:

Thierry Staps!!: (Paradise)
http://www.youtube.com/watch?v=bOJogd_lMTI

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 53288)

En vrai ! :bigeek:

http://www.youtube.com/watch?v=ftgiCxhTdjI

elle parait pas si petite que sa finalement, ce serait bien que j'arrive a caser mon 1.90m dessus

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Envoyé par stef (Message 53297)

Je Vais Passer Pour Un Con, Mais ça Me Fais Chier De La Voir A Ce Tarif La ...
Va Y En Avoir A Tous Les Coins De Rue ...

+910:(

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Envoyé par Stef (Message 53297)

Quasi ... Elle n'avait pas cette couleur aux platines et monobras ...
Feux arrières et rétros factices ... Voilà

Vous avez vu le travail au niveau aussi de la pointe / entrées d'air ...

Je vais passer pour un con, mais ça me fais chier de la voir a ce tarif la ...
Va y en avoir a tous les coins de rue ...

Je te rejoins, il est clair qu'on va avoir une arrivee massive de Kekes, c'est vrai que nombre d'entre nous se sont saignes grave pour atteindre leur reve, et ca c'est pas fait du jour au lendemain, sans parler de ceux qui ne s'interresseront jamais a l'histoire de la marque.....
L'annee prochaine je vais rouler en BIMOTA car on aura perdu le privilege de l'exception et le sentiment de perdre la noblesse de notre petite famille...
J'exagere un peu mais en France le contraire m'etonnerait fort:Triste:

Je suis d’accord avec vous (il va en falloir du courage pour faire le gendarme anti sms sur le forum ! :D )… mais il est bon aussi que la marque puisse enfin trouver une assise financière pour mieux se projeter dans l’avenir. Et n’oublions pas qu’à l’époque des “vraies” MV, la gamme se composait aussi de tout un tas de petites 125 utilitaires produites en nombre… :VroumVroum:

+910

Ceci étant on est toujours le Kéké de kelkun... :king:

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Envoyé par Tripleinside (Message 53302)

j'ai connu ca avec Triumph, en 97 il y avait très peu de Triumph en France, et très peu de concessions aussi.
J'ai flashé sur un T595 à l'époque, personne n'en avait, c'était vraiment atypique et il y avait vraiment un petit cercle de passionnés. On organisait des sorties à Hinckley, on allait même en Angleterre voir d'autres passionnés de cette marque.

Un peu avant 2002 c'est parti en vrille, le TT600 est sorti et promettait la lune, les premiers kékés avides de la dernière nouveauté (premier 600 injecté !) ont déboulés.
Les concessions ont commencer à fermer si elles ne devenaient pas exclusives triumph (sauf dérogations) et d'autre "Triumph store" se sont créés.
Ensuite sont arrivés les Daytona 675 et Street Triple, le speed est devenu l'accessoire de mode à Paris comme l'etait le monster quelques années avant (ce qui est risible quand on connait l'historique du Speed et sa génèse)

Voila, maintenant, Triumph, c'est le Honda européen, plus aucune âme, et certaines machines ou pièces fabriqués en Thailande ! (quid de la marque qui s'est tant battu contre la deferlante Japonaise dans les années 70??)

Bien sûr, cela marche bien pour la marque maintenant, tant mieux pour eux... mais les passionnés de la première heures sont restés sur le bord de la route.

Je retrouvais en MV un peu de cette âme, mais maintenant, un F4 fini comme un produit de grande consommation (désolé, c'est mon avis) et l'arrivée du F3 au prix d'un Dayto et ensuite l'arrivée du baby Brutale, pour moi tout cela a un gout de déja vu...

encore une fois, j'espère que la marque rentrera dans ses frais, elle le mérite, mais cette stratégie ne me correspond pas vraiment..

Je n'enlevrais pas une virgule de ton point de vue. Mais je me dit aussi que je souhaite que la marque survive plus de deux ans et nous évite les "faillites" à répétition et l'angoisse qui va avec. J'ai toujours défendu le côté élitiste de la marque sur ce forum (ce qui m'a valu de nombreux amis...:D) en raison de son glorieux passé et de l'excellence de ces MV modernes. Je n'ai d'ailleurs pas acheté une F4 2010 pour ces raisons. Mais voilà, j'acheterais volontiers la MV3 même si je dois partager ce plaisir avec un plus grand nombre et une qualité moindre (encore qu'il faille attendre pour voir). C'est peut être le prix à payer de la survie. Ni toi ni moi n'avons crée le capitalisme...
Et puis merde, une MV3 cela doit valoir un petit sacrifice. :)

tout à fait d'accord...ancien Triumphiste (SPEED 955)....j'ai arrêté quand la 1050 est arrivée et me suis penché sur la Brutale, je conaissais déjà la marque.
J'ai vu tout ces gens acheté la Triumph , j'étais content d'avoir raccroché pour cette raison , la plupart des gens qui sont sur MV (les anciennes) sont des puristes et aiment la différence....
Mais comme dit MT4 , une bonne petite 3 cylindres siglées MV!!:1er:
En plus c'est un peu LEUR TRUC à eux le 3 cylindres (MV3 500cc).
Tout les MVistes en voulaient une. C'est fait.
On verra bien ce qui va se passer, mais à mon avis l'été 2012 sera plein de rouge et gris!!

Pour info : je viens de passer commande à Accélère.

Ouai vraiment superbe, j'adore la jante AR :bigeek:

Citation:

Envoyé par kefran (Message 53307)

Pour info : je viens de passer commande à Accélère.

Putaing, t'es chaud bouillant !!! :bigeek:

Citation:

Envoyé par MT4#51 (Message 53310)

Putaing, t'es chaud bouillant !!! :bigeek:

j'déconnais!! mais si j'ai des fafes, j 'passe commande.

Pour info : je viens de passer commande à Accélère.[/quote]

ta commandé la f3??