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yann77 27/06/2014 14h20

Citation:

Envoyé par julienEVO6 (Message 172476)
Non mais en fait si j'ai vu un changement,les démarrages ,meme si j'e n'ai pas trop a m'en plaindre en 11000 kms toujours une roue libre d'origine :Banane:
Je n'ai jamais mis autre chose que le mode S et je n'ai jamais eu le moindre a-coups avant donc bon peut être pour ca.

Tu dois rouler comme moi alors, jamais en dessous de 6000T,:VroumVroum:
ça broutait en dessous des 5000T a vitesse constante, et ça a beaucoup moins de watts en dessous de 6000T maintenant au dessus ça envoi toujours :Banane:

charlie06 28/06/2014 00h20

et personne n'a essaye le mode custom ?
Sur un magazine moto, ils ont trouve leur bonheur sur une f3 800. Je sais pas si c'est complique, pas encore verifie dans le manuel.

yann77 28/06/2014 01h39

Citation:

Envoyé par charlie06 (Message 172613)
et personne n'a essaye le mode custom ?
Sur un magazine moto, ils ont trouve leur bonheur sur une f3 800. Je sais pas si c'est complique, pas encore verifie dans le manuel.

Si mais pas très utile je trouve

Le problème dans les magasines , se qu'ils trouvaient flippant c était la réponse des gaz instantanés et la réponse violente du moteur et c est justement une des raisons de notre achat, c était la garanti d avoir la :Banane: constamment .

En mode custom tu pourras adoucir le mode S ou rendre plus nerveux le N en fonction des réglages


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