MV Agusta Forum France

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Brizio 09/06/2016 09h42

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Brizio 09/06/2016 09h43

Bonjour kékédu13

j'y ai pensé aussi à la Z1000, elle est sans doute une super alternative au MV, Aprilia et Ducati
j'avoue que j'aime bien le fait qu'on en voit partout et son style de transformers. Il faudrait que j'aille en essayer une et si elle me plait, je ferai faire une reprise au ras des paquerettes de ma Brutale Senna pour un modèle flambant neuf au couleur vert Kawa de la marque bien évidemment !

Peut etre que je pousserai le vice en faisant une reprise de ma Ducati également pour une Z800 voir un TMax que j'assortirai a un casque Roof histoire d'avoir la panoplie complète

J'ai hâte d'y être ! :king:

Merci encore pour tes conseils kékédu13 :D:Fumeur:

Citation:

Envoyé par Le Doc (Message 204380)
Brice, toi qui est comme moi, amoureux de Ducati et de MV, je pense que la Facto va te rappeler un peu des 2.:Fumeur:

bon Hervé, faut que tu descendes nous voir avec ta Factory histoire que tu m'en dises plus
les beaux jours arrivent, on se prévoit un week end avec une belle ballade et un bon repas tous ensemble ;)

PS : on invitera kékédu13 ! :king:

kékédu13 09/06/2016 10h20

Cher Brice,
je me réjouis de pouvoir t'avoir éclairé et te remercie pour l'invitation :D
Par contre si je peux me permettre, je pense que le roof sera un peu "too much" quand même ! Restons class :Banane:

vince88 09/06/2016 12h39

Citation:

Envoyé par Thierry G (Message 204423)
Avec les déboires financiers de MV, une production chaotique, une gestion des pièces de rechange pour le moins perturbée, il va bientôt y avoir plus d'Aprilia ou autres machines de caractère sur le forum que de MV :D

:MDR: Thierry
N'empêche que pour avoir des piéces OEM pour la 1078 ça va très vite!
Que vivent les Tambu.., et ça va plus vite que pour ma Factory.
Quoi que je réfléchisse aussi à poser un tête de fourche de Tuono sur la Brute pour lui dégager son affreux phare globuleux:cache:
Ca ne me dérange pas de jouer sur 2 tableaux ...:D

Le Doc 09/06/2016 16h12

Citation:

Envoyé par kékédu13 (Message 204427)
Cher Brice,
je me réjouis de pouvoir t'avoir éclairé et te remercie pour l'invitation :D
Par contre si je peux me permettre, je pense que le roof sera un peu "too much" quand même ! Restons class :Banane:

Quand je te verrai je te coupe les tifs....et j'temprunte ta meule.
Pas la verte, la belle noire qui roule jamais.:MDR:

A plus amigo. :Fumeur:

Le Doc 09/06/2016 16h16

Citation:

Envoyé par Brizio (Message 204426)
Bonjour kékédu13

j'y ai pensé aussi à la Z1000, elle est sans doute une super alternative au MV, Aprilia et Ducati
j'avoue que j'aime bien le fait qu'on en voit partout et son style de transformers. Il faudrait que j'aille en essayer une et si elle me plait, je ferai faire une reprise au ras des paquerettes de ma Brutale Senna pour un modèle flambant neuf au couleur vert Kawa de la marque bien évidemment !

Peut etre que je pousserai le vice en faisant une reprise de ma Ducati également pour une Z800 voir un TMax que j'assortirai a un casque Roof histoire d'avoir la panoplie complète

J'ai hâte d'y être ! :king:

Merci encore pour tes conseils kékédu13 :D:Fumeur:



bon Hervé, faut que tu descendes nous voir avec ta Factory histoire que tu m'en dises plus
les beaux jours arrivent, on se prévoit un week end avec une belle ballade et un bon repas tous ensemble ;)

PS : on invitera kékédu13 ! :king:

Ça c'est une idée qu'elle est bonne, mais pourquoi vous ne monteriez pas, nos routes sont moins fréquentées et moins bleue.......:MDR:

vince88 11/08/2016 18h17

Ce matin j'ai reçu un recommandé du groupe Piaggio concernant le Tuono Factory.
Un défaut dans le caoutchouc cache poussière/piston qui pourrait allonger la distance de freinage.
Il faut prendre RDV avec le concess pour le changement du composant (cache poussière ou MC ?) et d'ici là, il est conseiller de modifier le réglage de la poignée de frein en se mettant sur 1 ou 2 (écartement de la poignée).

Dommage enfin quoique, j'ai déjà monté un RCS...et ça va forcément beaucoup mieux, freinage un doigt ,puissance avec encore de la progressivité:Banane:

Le Doc 11/08/2016 19h52

Citation:

Envoyé par vince88 (Message 206119)
Ce matin j'ai reçu un recommandé du groupe Piaggio concernant le Tuono Factory.
Un défaut dans le caoutchouc cache poussière/piston qui pourrait allonger la distance de freinage.
Il faut prendre RDV avec le concess pour le changement du composant (cache poussière ou MC ?) et d'ici là, il est conseiller de modifier le réglage de la poignée de frein en se mettant sur 1 ou 2 (écartement de la poignée).

Dommage enfin quoique, j'ai déjà monté un RCS...et ça va forcément beaucoup mieux, freinage un doigt ,puissance avec encore de la progressivité:Banane:

Idem....😃😃😜

Le Doc 11/08/2016 19h54

Je le ferai en septembre en même temps que les pneus..

vince88 07/10/2016 08h50

Merci Aprilia pour ces profondes modifications moins de 6 mois après mon achat, même pas un an et demi après la sortie de la 1100 :mad:
Les boules surtout par rapport aux étriers, le freinage d’origine étant le point faible de cette moto. Quant au tableau de bord TFT il rattrappent leur retard sur la concurrence , au moins 3 ans :D

http://www.moto-station.com/article1...tory-2017.html


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