merci, je ne sais pas pourquoi, je n'avais plus accès a cette page!!

En long, en large et en travers!

http://www.youtube.com/watch?v=4Imqf...e_gdata_player

On voie pas bien le bout de la bequille:cache:
Nan jdeconne .. Merci c est sympa ta video , j aime bien le retour de la selle sur le reservoir

Elle se fait vraiment désirer cette B3,toujours rien pour moi...Le vendeur ma dit qu'il esperait qu'elle arrive ce mois si,l'usine ferme mi Aout donc aprés c'est mort pour l'été!
Je vais finir par regretter d'avoir donner mon chéque d'accompte :(

pas mal...
 

je l'ai vu pour la première fois cette semaine en vrai, et franchement je trouve que la finition est correct! À part les durites du côté droit du moteur et le maître cylindre de frein arrière qui sont mal placés, et la petite prise grise derrière le phare du coté droit qui est mal protégé, le reste c'est très bien, surtout pour le prix. Moi, je me verrait bien sur cette petite B3, il y a juste une chose qui me fait hésiter, c'est la vmax: même si elle est pas mal pour le moteur qu'elle a, 225 km/h, ce n'est pas assez pour jouer avec les voitures.:D Le même châssis, avec un moteur un peu plus fort, ce serait le top! Peut-être l'année prochaine on auras une bonne surprise avec une B3 675 R!! :b4

Sur circuit peu etr ... Mais sur route tu as de quoi faire et avant de l'exploiter au max... tu as quand meme une sacree marge non ??

Quand a une B3 R je crois plutot a une amelioration de la partie cycle plutot que le moteur ... ( en attendant une eventuelle 800 cc:Banane:)

Juste pour préciser que la vidéo n'est pas de moi. Laissons à César ce qui est à Brutus... Enfin un truc du genre :D

Autre essai en Français! :)
http://www.motofan.fr/mv-agusta/brutale-675/essais

Les 5 premières B3 sont arrivées chez Hors Piste à Péronnes lez Binche. J'en ai vu 2, des rouges et grises.:b4

Voilà j'ai essayé la petite B3 samedi :)
Et bien franchement c'est une très bonne petite moto, le moteur et vraiment sympa surtout dans les tours (je l'ai trouvé un peu beaucoup mou à bas régime), et niveau maniabilité c'est un vrai vélo :Banane: un vrai bonheur sur petites routes sinueuses (quoique que je n'étais pas vraiment en confiance avec les pirelli Angel :SuperNul: à changer impérativement ) .
Sinon je crois que certains s'inquiétaient au sujet du petit gabarit de la bête, et bien pas de soucis mon modeste mètre 88 s'y logé parfaitement :cool:
Ah oui j'oubliais c'est quoi ce guidon de géant :bigeek: très bizarre au début, on s'y fait à la longue, je sais pas si ça a joué mais j'avais, au bout de 30min, les poignés bien fatigués...
Conclusion: j'ai aimé :) il faudrait que j'aille essayé un street pour pouvoir comparer (en fait non j'ai pas envie)

PS: je conseille à tous les possesseurs de B41078 d'aller l'essayer, parce qu'une fois qu'on remonte sur la 1078, mis à part l'impression d'avoir un guidon minuscule :bigmad:, plus besoin de vouloir un kit HRT on dirait que la moto en est pourvu d'origine :bigeek: Qu'elle avion de chasse !!!! :Banane: :D