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nox +1000
réduire la voilure ,se concentrer sur les marchés "fonctionnels" ( en France y'a un gros potentiel vu les remarques sur ma moto de la part de tous , y compris non motards - :bigeek: pour info même si je suis pas trop décati j'ai quand même passé mon permis à l'époque de bill ivy donc pour pecho c'est pas le truc hein :MDR: ) avec moins de modèles des prix contenus - ie comparables aux autres marques et au passage un coup de chapeau aux con$$ qui s'accrochent le marché ricain pas mal s'y sont cassés les dents; moto ou pas |
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La bonne démarcher ne serait elle pas de trouver un mode de distribution permettant de baisser significativement le délai de paiement pour ce marché ?? Je pense que cette baisse de volume n'est là que le temps de trouver un autre mode de distribution pour ce marché |
Aussi la Ducati va pas tres bien … - 24% !!!
contre MV sans moto avec -26% … En plus est (peut etre) en vente ! http://www.tio.ch/News/Affari/Borse-...endita-Ducati/ |
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Ah bah si Mercedes permet à MV d'arriver à ~6000 ventes de motos par an en France moi ça me va si ils se barrent 5 ans après, je me fait pas de soucis pour Ducati ils sont quand même 8-10 fois plus riches qu'MV et une marque comme celle la ne tombera pas à l'eau ^^
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Pour info,
MV continu de fabriquer et d'expédier toute leur gamme. Mon concess a reçu hier une Stradale toute neuve pour mise en vente. Apparemment il attend d'autres bécanes... Bon pour les pièces c'est une autre histoire, la liste des reliquats semble interminable, mais ça arrive au compte goute. Mais mon concess, en or massif :1er:, a accepté de me dépanner pour les disques. Je vais pouvoir rouler ce weekend :cool: |
Ce serait bien qu'ils livrent d'abord les motos déjà vendues :mad:
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Il livrent en priorité les motos vendues avec un contrat client Ensuite il livreront les motos pour stocker en conssession |
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