J'ai une petite question qui va sûrement vous paraître idiote.Je n'est pas trouvé dans le manuel comment retendre la chaîne.C'est ma 1ère moto avec un monobras et je ne sais pas comment faire... :)

Il faut desserrer les 2 vis BTR de ta roue arrière. Il faut ensuite utiliser la grosse clé que l'on t'a fourni à la livraison. Tu la passes derrière ta couronne, tu verras une "grosse rondelle dentée', c'est elle qu'il faut tourner. Il y a un excentrique dans la jante (comme un escargot sur les trials). En tournant ça va reculer ta jante et ainsi tendre ta chaîne. Pour le resserrage des BTR, remets-toi bien sur les repères de peinture si tu n'as pas de clé avec couple de serrage.
J'espère avoir répondu assez clairement à ton attente.

Merci beaucoup pour ton explication!Je viens de la retendre,j'ai serré au couple préconisé sur le bras mais je ne retombe pas sur les repére jaune au pinceau d'origine.Je pense que c'est logique du faite que c'est exentrique,le serrage ne doit pas se faire au meme endroit.

Fais attention de ne pas tendre excessivement la chaine ce qui joue sur la durée de vie du hub.

Oui je me suis servis du repére qui est sur le cadre,c'est tres pratique et rapide pour ne pas se tromper!
Ils penssent a tout ses Italiens! :)

les b3 ferait office d un rappel???
qu en est il pour ceux qu y l ont déjà??
A tout casser,selon vous il y en a eu combien de livré?5?10?50?

comment sais-tu celà ???

je sais pas justement
je tâte le terrain pour savoir si ceux qui devrait savoir savent
en gros me confirmer ou pas

RAS pour moi.

Revision des 1000 faite ce jour et pas de rappel pour le moment, mais il est possible qu'il y ait un rappel pour la cartographie ou des problèmes récurrents de dysfonctionnement de l'indicateur de rapport engagé.