Nouveau Bridage :D

J'ai eu le même problème que toi ... mais beaucoup moins longtemps http://staticclub.caradisiac.com/des...es/whistle.gif

Dès la révision des 1000km, ma 920 a retrouvé toute sa cavalerie, et je peux te dire que je ne regrette pas ! Quand je vois la différence entre ce qu'il y a à 7 000 et à 10 000 tr :bigeek:

L'avantage c'est que ma modification (le boîtier) est indécelable, à part au banc de puissance. Et que je me dis que si je me croûte, la moto risque de pas être en état pour passer sur le banc ...

Je déterre un peu ce post.

Quelqu'un aurait-il une idée du diamètre des cornets d'admission pour un 1090 RR de 2012 ??
Franck de F2MI me propose 46 ou 48 mm...