Tu la passé en Full??

Pour la F3 mon concessionnaire vient de recevoir pour la énième fois une nouvelle map,peut-être que pour la B3 aussi...

C'est celle de mon épouse, et ni la mienne ni la sienne ne sont débridée. Ne faisant pas de piste le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Et bonjour tout le monde,

Moto reçue le 27 Juillet, révision des MILLES effectuée une semaine après (Ordi branché sur la moto, il y a effectivement la MAP Europe en 110 Cv que le concessionnaire a essayé de mettre, mais il lui manquait un code à mettre donc sa allait pas et Varese a pas été foutu capable de répondre à la demande..), du coup, Huile changée avec Filtre et strictement rien à déclarer d'anormal, le petit bouchon d'huile au niveau du carter au bas moteur détient un petit aimant afin d'attirer l'usure dû au rodage et on peut voir que le moteur est sacrément bien aligné, pour ça, on peut par leur reprocher aux Italiens, il y a presque pas du tout du tout de petit copeau minuscule d'acier. Pour la partie Alu du moteur, le concess m'a montré le filtre à l'huile et de même, on aurait pu ne même pas le changer.

A l'heure d'aujourd'hui, 2200 Kilomètres, pas un problème à déclarer, elle marche nickel. Elle commence à se libérer petit à petit, elle reprend 1000 bornes ce week end, bientôt les 5000 Km qui démontreront vraiment la FOUGUE de ce moteur.

Juste un truk, mon rupteur déclenche à 12000 tr/min, ce qui est pas plus mal encore. La map Europe le déclenche vers 15500 tr/min, mais déjà a 12000, aïe aïe aïe aïe aïïïïïïïïeeee:D Ce que sa chante cette bestiole

Juste une petite image sympa glanée du net...

http://nsa30.casimages.com/img/2012/...6294091827.jpg

Pour ceux qui dise que la B3 n'est pas digne d'être une MV et qui critique le positionnement "abordable" de cette moto.C'était visiblement un souhait cher à Claudio Castiglioni! :)
//m.motociclismo.it/in-ricordo-di-claudio-castiglioni-moto-52277

Personne n'a dit que ce n'était pas une MV.

C'est juste que ceux qui ont connu leurs motos a la finition irréprochable regrettent que cette époque soit révolue.

Mais c'est dans l'ordre des choses, et je souhaite sincèrement que cette becane cartonne
et permettre a notre marque favorite de perdurer.

La B3 EST une MV, avec toutes les emmerdes qui vont avec :D

Tu serais pas rancunier? :MDR:

Oui comme tu dis, avec les emmerdes qui vont avec.Moi ça commence! :)
Non du tout, mais certain disait qu'elle aurait du sortir sous la marque Cagiva... :D

Il faudrait peut etre commencer à faire un état des lieux groupé des pannes / upgrades des 675 pour donner du poids à vos démarches de SAV

car si comme je le pressens, la 675 va avoir un début commercialement flambant mais niveau fiabilité, un peu chaotique... çà pourra vous servir et même à vos concessions de vérifier certaines faiblesses congénitales AVANT de les subir...

enfin, c'est une idée comme çà...

Ça date tout ça cagiviste. :D Comme dis bibi, rancunier?

Les anciens du forum se sont bien calmer. Ça fait un moment qu'ils ne jouent plus avec nos coui.... :MDR:

Mais chutttt tu vas leur donner des idées :ninja:

Pour parler de la B3, je n'ai rien à lui reprocher, j'en suis ravi. Si ce n'est qu'elle me donne des envies d'une deuxième MV. Je sens que cette marque va faire mal à mon portefeuille.