De même, ses supports de fixation supportent aisément le surpoids dûe à sa taille ? :MDR:

yes j'en ai monte un sur une 1000C.C. et tout va bien:Fumeur:pas besoin de durite, ventillateur et helice de pompe:Banane:

Bah moi je veux bien être ton ami alors ! :MDR: :merci:

sur une CC? ou une 1000cc?:merci:

une CC:VroumVroum:

La CC n’a pas d’origine le radiateur qu’avait la Veltro ?

Sauf erreur de ma part, seule la VELTRO Pista a ce type de radiateur.

bien vu philippe, tous les radiateurs de f4 de série sont les mêmes (enfin, sauf les nouveaux/anciens, avec la patte double lol), a l'exception de la veltro pista. tu as donc aussi raison, chef, la cc a le même radia que la veltro... strada et que ta belle f4 :D
la raison pour laquelle seule la pista en est équipé est que ce dispositif est inutile sur une machine de route, et peut même être nuisible dans certaines conditions d'utilisation. en tout cas, il ne règle pas les problèmes de surchauffe en condition de circulation lente sur nos belles f4, ni malheureusement la cuisson "a point" de nos fesses dans tous les cas... :bigeek:

refroidissement.
 

je sais qu il existe un produit qui permet de gagner quelques degrés, il est en cours d essai par un ami, on va voir ce que cela donne , il est annoncé moins 10 degré, à suivre....
je vais l essayer moi aussi bientôt, la commande est passé , j attend .

et c'est quiel dispositif qui permet de diminuer de 10°C ?