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Red 18/03/2011 13h33

Citation:

Envoyé par Stef (Message 69266)
Alors pour une 910R (donc S pareil...)
On est sur du papier, et non vérifié sur banc ...

Ligne complète Ti/inox + eprom/boitier race = 147cv
Silencieux race inox (ou juste ceux Ti de la ligne F1) + mid-pipe + eprom/boitier race = 144cv

Alors ça fait quand-même une dizaine de CV de plus, c'est pas mal.
Mais moi je ne sais pas si j'ai ce boitier ou cette puce. Comment le reconnait-on? il se place où?

Red 29/03/2011 14h16

UP.

Quelqu'un peut me dire où se trouve ce boitier sur la moto? Est-ce qu'il remplace celui d'origine ou c'en est un supplémentaire?

:merci:

narno12 29/03/2011 14h44

Citation:

Envoyé par Red (Message 71161)
UP.

Quelqu'un peut me dire où se trouve ce boitier sur la moto? Est-ce qu'il remplace celui d'origine ou c'en est un supplémentaire?

:merci:

Quand tu enleve ton reservoir le boitier d'injection est sur la boite a air ou pres de ton moteur

Red 29/03/2011 14h50

Merci pour cette réponse rapide.
Vu que je n'ai pas prévu d'enlever mon réservoir.... tant pis, je ne saurais pas si j'ai le boitier d'origine ou pas.

Thierry G 29/03/2011 14h50

Si c'est une Euro 3, le boitier se trouve derrière les cylndres sous le réservoir.
Pour y avoir accès, démontage du réservoir obligatoire.
Voir photo ci-après faite à partir de ma 1078 :

http://img534.imageshack.us/img534/3...paamortiss.jpg

Pomme 29/03/2011 14h52

Citation:

Envoyé par Red (Message 71167)
Merci pour cette réponse rapide.
Vu que je n'ai pas prévu d'enlever mon réservoir.... tant pis, je ne saurais pas si j'ai le boitier d'origine ou pas.

A priori, avec une 910S, si la puce a été changée tu ne peut pas le voir extérieurement...

Red 29/03/2011 14h54

Merci pour la photo.
Oui je pense que ma brutale est en Euro 3 parce qu'elle est de 2008.
Donc le boitier de correction vient en remplacement du boitier d'origine?

narno12 29/03/2011 16h02

Citation:

Envoyé par Red (Message 71173)
Merci pour la photo.
Oui je pense que ma brutale est en Euro 3 parce qu'elle est de 2008.
Donc le boitier de correction vient en remplacement du boitier d'origine?

OUI c'est ça, j'en ai une a vendre si tu veux, en MP

Red 30/03/2011 16h52

Citation:

Envoyé par narno12 (Message 71182)
OUI c'est ça, j'en ai une a vendre si tu veux, en MP

C'est gentil mais je pense que j'en ai pas besoin parce que ma bécane tourne nickel. Je ne sais pas si j'ai déjà le boitier avec correction mais je ne remarque aucun creux ou manque de puissance à la montée du régime.

spaghetti33 30/03/2011 21h48

moi qui pensait que c etait
un boitier qui venait en remplacement
comme sur ma f4 , mais ça doit etre
la difference entre les euro2 , 3 ...


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