hello
 

slt tout le monde pour ton probleme regarde dans le reservoir le tuyau a l'interieur a du ce sortir ca met arrivé je rentre le soir nickel le lendemain je la sort pour faire un tour impossible de demarrer c'etait ce putain de tuyau regarde de ce coté la .bonne chance pour la suite

ok merci, je vais voir ça tout à l'heure, merci du tuyau (jeu de mot !)

Sinon, un tuto pour ôter le réservoir ? pour éviter de faire des bétises !

salut

faire attention aux raccords rapide (blanc et noir) qui cassent facilement si on ne fait pas gaffe (23 € piece) en les démontent.

l'idéal c'est d'être 2 et de metre une serviette sur la boite a air pour poser le réservoir.

:)

ok merci:merci:

et pourquoi tu vas pas voir un gentil concess. qui te repare cela avec le sourir?:MDR:

parce que j'en suis à plus de 2000 euros de frais et réparations en tous genre depuis début février (coupures moteur intempestives = alarme montée n'importe comment, hub, radiateur percé, révision des 18000 km, et maintenant ça) !
c'est pas une moto, c'est un gouffre !!!
Donc si je peux le faire moi même, je vais essayer, si je n'y arrive pas, elle ira chez le concess.

je te comprends mais c'est le piege des motos d'occasions mal entretenus:(

et pourquoi tu ne fait pas 40 kms de plus pour aller voir des gens plus competant et moins gourmant?:f4:

tu me conseille d'aller où micoli ?
Sinon, c'est pas forcément une moto mal entretenue ! je l'ai eu à 9000 km ! et toujours faite chez MV ! (dumoins les deux révisions de 12 et 18000 km)
C'est juste que ça doit être une moto construite un vendredi veille de vacances !!!

justement, c'est l'occasion d'aller le voir avec tes problemes!