Pour ma part vraiment aucun soucis avec eux.

c'est bien ce qui me semblait, ils ont l'air sérieux et bien organisé. très pro quand je suis allé chercher la moto, vraiment top quoi. mais là je sais pas trop ce qui s'est passé...

je retire le nom ;)

mais c'est un professionnel reconnu , ce qui est top pour ton cas

c'est pas comme un multimarque qui vend une mv

lui ne peut pas ne pas savoir... pas lui

donc je suis très confiant pour toi ;)

courage!

je veux pas rajouté une couche, mais il me semble qu'il ai pas mal d'huile qui sort de ton joint de culasse ...

Oui, elle est en train de me vomir ses tripes la... Une visite s'impose en vitesse!! Je pense que ca vient du cache culbuteurs, mais la encore je vais les laisser regarder tout ca de plus près!!

On dirait qu'il n' y a pas de catalyseur sur la ligne d'échappement? Le collecteur a été changé? Sur la 312 le collecteur et le catalyseur sont en une seule pièce.
En revanche sur la 1000 R, les deux étaient démontables. Certaines 1000R n'avaient pas de catalyseur également.

Voyons le verre à moitié plein, il reste de l'huile :D

Ligne Arrow RG3, ceci expplique cela! Enfin je pense!

Oui, il en reste, il manquerait plus que ca qu'elle se vide en une balade, vais peut etre faire un appoint avant de partir! Vraiment ca pue la m**de cette histoire!! Va falloir qu'il fassent un beau geste quand même!!