tu vas enchaîner les KM :VroumVroum:

Super ! Content pour toi que ton souci soit de l'histoire ancienne :)

Yes!!! Tu vas pouvoir enfin te faire plaisir

Rien de tel qu'une bonne petite bourre dans les termes pour terminer une belle journée ensoleillée d'été indien :MDR::Banane::ninja::VroumVroum:

Nickel trés bonne nouvelle pour toi et pour nous aussi .
Scuderia à identifié la cause et maintenant si l'un d'entre nous se retrouve avec un défaut similaire avant d'aller chercher je ne sait ou il suffirait de monter
la colonne de dépression afin de confirmer ou infirmer l'origine de la panne et là c'est un temps fou de gagné bravo la Scuderia.:Super::Super::Super:

Scuderia a t-il résolu le problème ?

oui tout à fait, j'avais donné la réponse sur la page d'avant :)

Ok donc rectification de la synchkro avec intervention sur les bypass c'etait uniquement cela maintenant ça fonctionne content pour toi.
Ps normalement explicit MV "Ne pas intervenir sur les bypass"donc le concess à pris une bonne initiative cela marche et tant mieux.

la cause principale était le joint d'admission qui laissait passer de l'air, et causait une depression. il en a profité pour corriger la synchro une bypass était fermé à fond il m'a dit, malgré les recommandations de MV il a corrigé qd meme et elle tourne comme une horloge

Petite photo du jour, aucun problème la brute à tourné comme une horloge, quel pied !!!
Après une bonne grosse arsouille avec des nouveaux potos, j'ai ramené le pain à madame (quoi 160km pour du pain c'est pas crédible????)

La montée du Castellet est toujours aussi mythique :Banane::Banane::Banane:

http://img42.imageshack.us/img42/1192/8dv2.jpg

La vue sur Marseille et le Garlaban :

http://img89.imageshack.us/img89/5473/atk7.jpg

Et OUI je kiff toujours autant cette bécane, c'est vraiment le compromis idéal, un moteur bouillant et une partie cycle au top, et un look dont on ne se lasse pas :)