Pour ma part, je ne généralise pas, c'est juste que les réponses du type "maaaa c'est norrrmal, il faut tout nettoyer après la pluie" et autres, ça m'a fait marrer !

Il est évident que sur un forum, on a principalement venir parler quand on en a besoin : soit pour des conseils d'achat, soit pour résoudre un soucis.
Je vois mal les membres venir tous les jours :
"bon aujourd'hui, j'ai démarré sans problèmes et j'ai fait 150 bornes sans aucun soucis !":Fumeur:

:NonNon: c'était hier et seulement 144 km F4-P c.a.d. 72 dans chaque sens.

J'ai un souci. La sonde de température de la Brutale est naze (depuis 2 mois) une ou 2 barres au plus s'affichent.
Je roule avec un morceau de carton découpé, élégant, collé par une croix de scotch d'emballage devant le radiateur.

Sans ce carton, la consommation de la machine est prodigieuse.

Une pièce à 30 euros ...

"Ma qué, c'est norrrmal" sans doute un défaut d'entretien
(cette moto a pourtant passé UN (1) MOI(S) en révision)
ou une moto mal née: à changer d'urgence.

:1er: MV si tu me lis,
pour Nowell :merci: si t'as pas d'idée pour mon cadeau,
une sonde de température ça me ferait plaisir.

m**de ça a dérapé, par -4 rien d'étonnant!

Il est vrai que le SAV es tcomem celui d'Aprilia ..au petit bnoheur la chance ....Roue libre de démarreur commandée ( pas mon concessionnaire )depuis un mois et toujours pas livré...

Ma qué cé nourmalé cé soiré bounga bounga chez Berlusconi ci ... :D

Première MV ... Et derniére !!Des motos premium pas fichu d'avoir un SAV correcte ...Ca devrait tout bonnement être interdit !

c 'est bizarre , penche toi plutot sur le concessionnaire plutot que d'incriminer directement l'usine.
j 'ai deja eu le cas : un faisceau et un bac batterie qui ne sont jamais arrivé apres avoir fait ma petite enquete il s'averait que les problemes venait des concessions car le materiel etait bein dispo à l'usine.
En dehors de ces 2 cas toutes les pièces d'origines que je commande arrivent sous 15 jours ...(ça va d'une colonne de direction à un joint de carter...cache culbu ...ect)

Je ne veux plus decrier et citer les concessions qui vont mal ici car c 'est mal vu alors voici les concessions qui vont bien ôu ça prends 15 jours seulement d'apres MA propre expérience:

-Stand Moto 3
-Paradise
-Deletang.

Heubin, non, j'ai commandé les deux roues libres de démarreur dispo.
L'autre je m'en sers comme cock-ring en attendant
(beurré à la graisse au cretinium suractivé pour éviter le serrage)

Si toi t'as une sonde de température en rab?

Heu ... non ... rien...

pour les roulements j ai eut le meme tour,pourtant la mienne et entretenu et je suis mecano ,et on ne peux pas demonter le flasque pour graisser les roulements en sachant qu il faut mettre une quantite bien defini afin de na pas exploser le roulements ,je travail en maintenance industriel depuis un moment ,et je peux vous confirmer qu un roulements etanche ,j en connais pas ,surtout posé sur des roues de moto,et que l on ne me dit pas le contraire car tout le monde a eut le probleme ,les seuls etanche sont ceux qui ont un spi devant,je suis en train d etudié pour mettre un joint type vering devant,pour moi le seul moyen d etre etanche ,

ca me fait peur quand je lis ton message ,ta sonde et hs ,ok,donc elle indique mal les temperature ,mais tu met un carton sans savoir la t moteur ,tu risques un joint de culasse voir un moteur ,la sonde et une 4 pistes ,elle gere le starter automatique ,l indication de temperature ,l injection ou plutot la gestion des gaz suivant la temp moteur et les ventilos ,donc evite le carton et si tu consomme c est qu elle indique moteur froid et te met au starter ,moi j ai eu l inversse ,plus de starter et les ventilo marchaient non stop ,et parfois impossible de mettre en route,j ai change la sonde et plus de soucis

:merci: je sais tout ça, depuis le temps :merci:
Changer la sonde ... on reparle du SAV?

La Brutale est de l'année, j'ai eu beau jurer que j'étais prêt à PAYER la pièce, la main-d'oeuvre. Que la sonde c'était moins cher, moins souci que descendre le moteur etc.

Rien n'y fait!

Non :bigeek: SAV et MV vaut mieux pas.

Par le temps qu'il fait, je consomme plus, voire beaucoup plus, mais l'engin opère dans des limites de température raisonnable. Et ça chauffe mes gants à l'arrêt.

je suis entièrement d accord avec toi ,j ai bossé comme mécano en concession moto,et j ai jamais vu un sav aussi nul,il n y a pas d importateur et les concessionnaire font se qu ils veulent,tarif des pièces a leur choix ,j ai vu cinquante euros d écart pour une bobine crayon,13 euros plus cher pour un ressort d embrayage ,je crois que beaucoup veulent avoir des belles motos en vitrine mais n assument rien ,je viens encore d en avoir la preuve avec factory a ronchin ,village moto ,un village a visité mais surtout ne rien acheter ,j expliquerais mieux bientôt ,ont attend de récupérer la moto au copains ,une garantie sur une f4 1000rr ,moi je voulais absolument une mv ,pourtant mon frere avait une concession de jap avec les prix attractif que j avais ,mais je ne crois pas reprendre une mv ,sauf si le sav soit efficace et reactif,je comprend ton desarroi

apres avoir bien relis les com,j arrive pas a comprendre que l on puisse incriminer le gas pour ces roulements ,même si il graisse l axe sa ne va pas graisser les billes du roulements ,et pour l entretien niveaux graissage,un roulement etanche type 2rs ne se contrôle pas car si tu enlèves le cache il est mort ,si tu met trop de graisse idem,,et pour ceux qui disent avoir un super bon mecano,demandez lui si il graisse vos roulements de roue ,si ca reponse et positive dite lui qu il ment et allez ailleurs ,